国际油价因中东战争的影响再次上涨，已超过每桶100美元，但韩国政府决定将第十次石油产品最高价格保持不变。考虑到消费者物价上涨率再次回升至3%左右，以及韩元对美元汇率的下降在一定程度上抵消了原油进口成本的压力。

韩国产业通商部于18日宣布，从19日零时起，将适用于四周的第十次石油产品最高价格维持在与第九次相同的水平：普通汽油每升1784韩元，柴油每升1773韩元，取暖油每升1380韩元。最高价格适用于炼油厂向加油站等供应的石油产品。

政府自6月27日起实施的第七次最高价格在各油种上调了150韩元后，第八至第十次保持不变。

8月，美国与伊朗之间的战争一度出现暂时平息，但本月情况再次加剧。此外，胡塞武装占领红海附近城市，导致国际油价急剧上升。截至16日，布伦特原油每桶105.8美元，迪拜原油128美元，西德克萨斯中质原油（WTI）102.4美元。

国际石油产品价格也上涨，汽油每桶145美元，柴油达到201美元。与8月第四周相比，汽油上涨了33美元，柴油上涨了47美元。

然而，政府综合考虑近期物价压力和汇率下降等因素，决定冻结价格。消费者物价上涨率在6月为3.2%，7月降至2.8%，但8月再次上升至3.1%，显示出上升趋势。

此外，汇率也呈下降趋势。韩元对美元汇率在第二次最高价格决定的3月第四周为1505韩元，本月第三周降至1358韩元，约下降了10%。中东原油官方销售价格（OSP）也从5月每桶加价19.5美元降至目前的负2美元。尽管国际油价上涨，政府认为实际的原油进口成本压力并不比最高价格上调时大。

产业部估计，如果没有最高价格制度，国内价格将比现在的汽油每升高出100韩元以上，柴油高出350韩元以上，取暖油高出约300韩元。并表示，最高价格制度在3月至8月期间平均降低了消费者物价上涨率0.6个百分点。

尽管有观点认为价格控制可能导致石油消费增加，但自最高价格制度实施以来，从3月第二周到8月，加油站的零售销售量与去年同期相比，汽油下降了2.1%，柴油下降了8.4%。上个月，汽油和柴油的消费量分别减少了1.2%和8.8%。

政府认为目前原油供应没有大问题，已确保所需量的90%以上，11月的进口量也已确保70%以上。尽管沙特阿拉伯东部管道遭到袭击导致部分货物延迟，但炼油厂正在确保替代货物。

战略储备油互换（SWAP）制度也已重新启动。自上月24日重新启动以来，至前一天已进行580万桶的互换。政府预计到11月中旬将产生960万桶的额外互换需求。此外，如有必要，政府还在与计划预算处协商，将4月至6月实施的运费差额支持扩大至9月至12月。

然而，最高价格制度持续超过六个月，导致损失补偿财政和退出策略的压力加大。政府计划在本月底前从四大炼油公司收集结算资料，以计算11月的补偿金额，并在12月完成异议程序。预计可在现有预备金42000亿韩元和第四季度的14000亿韩元中提供财政支持。

产业部产业资源安全室长杨基旭表示：“我们将根据9月底前四大炼油公司提交的资料进行审核，力争在11月得出结算金额。虽然时间有所延长，但我们会加快进度。我相信可以在政府准备的预算内解决。”



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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