中东战争持续，国际油价上涨，国内炼油公司的工厂油价在一周内上涨了约100韩元，但消费者感受到的油价却相反。政府在冻结石油最高价格后，决定在中秋假期期间将高速公路加油站的价格再降低100韩元，从而暂时抑制消费者的高油价负担。

20日，业内消息称，三大炼油公司（SK能源、GS칼텍스、HD现代石油银行）上周的汽油工厂油价平均为每升2278韩元，比前一周上涨了100韩元以上。柴油的平均价格也上涨至2466韩元。工厂油价上涨的原因是国际油价的急剧上升。直接影响国内油价的迪拜原油在18日收盘时为每桶115.46美元。与中东战争爆发前的2月24日每桶68.23美元相比，涨幅约为69%。

然而，国内加油站的销售价格尚未回升。根据韩国石油公社的油价信息系统“오피넷”，9月第三周全国加油站的汽油平均销售价格为每升1858.62韩元，柴油为1843.86韩元，汽油比前一周下降了0.5韩元，柴油下降了0.1韩元。

政府自19日起实施的第十次石油最高价格也被冻结。因此，尽管国际油价上涨导致炼油公司的工厂油价大幅上涨，但实际供应给加油站的价格不能超过最高价格。工厂油价与实际供应价格之间的差距越大，炼油公司需要承担的金额也越多。

政府表示，将根据成本等标准对因实施最高价格制度而产生的炼油公司损失进行财政补偿。然而，第一轮损失补偿的财政支持款项尚未发放。产业通商部表示计划在年内发放损失补偿的财政支持款项。

在这种情况下，中秋假期期间高速公路加油站的油价将再次下降。政府决定在9月24日至27日期间，将韩国道路公社管理的226个高速公路加油站的汽油和柴油销售价格比9月17日降低100韩元。政府解释称，这是为了共同分担高油价的负担。

根据“오피넷”的价格预测，中秋期间高速公路加油站的预计销售价格为汽油每升1744韩元，柴油1734韩元。与9月第三周全国加油站的平均销售价格相比，汽油低约115韩元，柴油低约110韩元。

针对仅对高速公路加油站适用的额外折扣，普通加油站行业提出了公平性问题。韩国加油站协会表示，如果高速公路加油站与普通自营加油站之间的价格差距扩大，正常的价格竞争将受到扭曲，可能导致客户流失，并要求制定补救措施。

一位加油站相关人士表示：“中秋假期高速公路加油站的销售价格低于炼油公司供给的价格，国际油价和供给价格在上涨，但消费者销售价格因政策原因下降，现场价格差距明显。”



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

• #国际油价
• #炼油公司
• #最高价格制度