国民力量党议员金正才在8日的国会国土交通委员会对韩国道路公社的国政审查中指出：“2025年一年未缴通行费已接近994亿元，几乎达到1000亿元。”他表示：“虽然收缴率约为91%，但仍然存在相当规模的未缴情况。”
根据金议员提供的2022年以来高额和常规欠费的现状，部分高额欠费者的通行费未缴次数超过3000次，欠费金额超过1500万元。欠费者名单中还包括未缴2000次和1000次的案例。
金议员指出：“不是30次，也不是300次，而是3000次未缴。”他批评道：“这已经是常规性不缴通行费的行为。”
他还对现有的收缴手段的有效性提出质疑。他指出，即使扣押车辆，也并不限制其行驶，因此常规欠费者的车辆仍然可以继续使用道路。
金议员呼吁尽快实施常规欠费车辆的车牌扣押制度。他表示：“仅靠车辆扣押无法阻止其行驶，实效性较差，而公卖也因优先债权的存在使得通行费的回收变得困难，因此必须实施目前正在准备的车牌扣押。”
韩国道路公社社长柳正勋对此回应道：“是的，我明白了。”
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