根据韩国进口汽车协会的数据，今年1至9月，奔驰韩国的累计销量为43249辆，同比下降10.4%（去年同期为48283辆）。奔驰韩国的销量下降与4月实施的未来零售（ROF）政策有关。
今年4至9月的国内销量为27387辆，同比下降17.2%（去年同期为33068辆）。与直销制实施前第一季度销量同比增长4.3%形成鲜明对比。
奔驰韩国在所有门店实施ROF政策，统一管理车辆价格和库存。这一措施旨在提高价格透明度，并有效管理全国范围内的库存，统一各经销商的折扣条件。
然而，实施初期由于销售方式的变化，出现了一些混乱。此外，主力车型的销量也持续低迷。奔驰的代表车型E级轿车截至9月的累计销量为17365辆，同比下降11.8%（去年同期为19681辆）。而同期，韩国整体进口车市场从225348辆增长至279729辆，增长24.1%。
第四季度新车的市场表现将成为关键。新型电动轿车“全新电动CLA”和电动运动型多用途车（SUV）“全新电动GLC”将陆续在国内市场推出。8月推出的新款S级和迈巴赫S级也已开始交付，预计将助力销售业绩的改善。
奔驰韩国相关人士表示：“ROF是首次引入的系统，销售方式的改变使得合作伙伴和客户都需要时间适应。”他还表示：“实际成效将在今年年底到明年逐渐显现。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
