美国民主党在中期选举中获得了众议院和参议院的多数席位，这使得韩国产业对美国的贸易和投资战略面临更大的不确定性。尽管白宫仍由唐纳德·特朗普总统领导，但国会权力的转移预示着政策冲突的可能性增加。虽然关税减免和环保产业支持的变化可能性存在，但实际的实施情况和时间仍不明朗。
根据外媒的报道，民主党在3日（当地时间）举行的中期选举中，除了获得众议院的多数席位外，还成功掌握了参议院的多数地位。目前，部分竞争激烈的地区仍在进行计票。明年1月新一届国会成立后，特朗普总统将需要与民主党国会共同执政，预计在预算和主要法案方面的对立将会加剧。
民主党并不意味着会回归自由贸易。拜登前政府通过《降低通货膨胀法》（IRA）和《半导体支持法》来促进美国国内的高端制造业和环保产业，同时提高了对中国电动车和半导体的关税。尽管与特朗普政府的手段不同，但保护本国产业和遏制中国的方向是一致的。不过，民主党在电动车和可再生能源支持方面表现积极。相关政策可能会重新讨论，但如果与总统发生冲突，立法和预算执行可能会受到延误。
各行业的考量也变得复杂。汽车和钢铁行业短期内难以减轻关税负担，但如果电动车支持重新启动，现代汽车、起亚及电池企业将面临新的变量。半导体行业则关注民主党对人工智能（AI）企业和数据中心的监管加强。如果美国大型科技公司的投资计划发生变化，三星电子和SK海力士的高带宽内存（HBM）需求也可能受到影响。然而，对中国高端半导体的出口管制是两党共识，因此预计不会有大的变化。
造船和国防产业的预算审议和项目批准程序至关重要。美国造船业重建的必要性依然存在，但如果民主党国会加强对投资执行和当地就业的监督，可能会影响项目进度。国防产业则受到国防预算和武器采购计划的影响。环保政策的扩大可能为LG电子、三星电子的高效家电、空调和储能设备（ESS）企业创造新的需求。相反，石油和石化行业的投资环境可能会因环保法规的方向而发生变化。
企业的负担已经很重。韩国根据韩美关税协议承诺对美投资3500亿美元。韩国信用评级机构估计，现代汽车和起亚在今年上半年承担的关税成本超过3万亿韩元。在对美国本土生产设施和供应链重组投入巨额资金的同时，企业还需重新评估政策变化带来的投资条件和商业可行性。
韩国贸易协会通商研究室主任赵成大表示，特朗普总统一直通过行政命令推动主要政策，因此国会权力的更替不会立即导致政策的变化。他表示：“在接下来的两年里，可能会出现否决权政治的局面”，预计民主党将通过立法和预算来制约行政部门，而总统则通过否决权进行反制。
他对韩国产业的看法是，关税政策短期内难以改变。他指出：“民主党议员们也将关税视为物价问题，而不是国际关系问题，因此不容易认为我们将迎来有利的局面。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
