国内四大炼油公司的代表将齐聚国会听证会，讨论从加油站的加油方式到油价操控调查、全量采购合同等炼油行业的交易惯例及共生协议的执行情况。特别是被视为GS集团下一任会长候选人的GS칼텍스副会长许世洪，此次国会听证会将成为他展示责任经营能力的试金石。 据政治圈消息，许世洪副会长、SK能源代表金钟华、HD现代油银行代表宋明俊、以及S-Oil代表安瓦尔·阿尔·希贾兹将于12日出席公平交易委员会的国会听证会。 国会听证会将确认炼油行业加油机的加油方式选择等问题，并将审查炼油行业与加油站行业在4月签署的共生协议的执行情况。 当时，四大炼油公司与韩国加油站协会达成协议，放宽全量采购合同，允许最多购买40%的其他公司产品，并禁止根据采购比例设置不当交易条件的差别。炼油公司同意提前公布每日销售基准价格，并原则上废除现有的事后结算制度。公平交易委员会在8月根据这些内容修订了石油流通行业的标准代理合同。 许世洪副会长是GS칼텍스名誉会长许东洙的长子，去年底晋升为副会长，迅速崛起为GS集团的下一任领导人。作为GS家族的第四代及核心子公司的负责人，此次国会听证会他将如何表态炼油行业的交易惯例及共生协议的执行情况备受关注。 国会听证会所属议员办公室相关人士表示：“我们将确认4月炼油行业与加油站行业签署的共生协议是否在现场得到有效执行。”并表示：“国会听证会的证人将宣誓作证，因此我们将严肃审查相关内容。” 在国会听证会前，公平交易委员会也开始对炼油行业的价格操控事件进行审查，相关企业代表的压力预计将加大。公平交易委员会办公室当天表示，SK能源与HD现代油银行在约4年内交换价格信息，并在今年3月达成两次入金价格的协议，因此启动了审查程序。相关销售额约为44.1万亿韩元，审查员提出了整改措施和罚款的意见。GS칼텍스与S-Oil因未发现违法证据而被排除在审查范围之外。 公平交易委员会此次事件中关注的价格决定结构也与共生协议的核心争议点事后结算制度相关。炼油公司在向加油站等供应产品时，首先适用“入金价”，然后在下个月确定最终“确定价”，并进行差额结算。四大炼油公司在4月的共生协议中原则上决定废除这种事后结算制度。 炼油行业相关人士表示：“目前我们正在密切关注证人出席情况及国会听证会的讨论方向。”并表示：“如果进行质询，我们将围绕相关事项的事实进行诚实的解释。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

19家大型建筑公司因中东战争和原材料价格上涨等原因，将分包商的供货价格总共提高1077亿韩元。这是今年承诺的涨幅的约80%。公正当局将通过民间合作委员会检查共生协议的现场执行情况。 公正交易委员会于16日在首尔东作区专业建筑会馆召开了“建筑行业共生协议民间合作委员会会议”。此次会议是针对5月28日与19家大型建筑公司签署的“建筑行业共生合作与公正交易协议”的后续措施。根据协议，成立民间合作委员会以共享执行业绩、典范案例及分包法执行动态等信息。 参与的建筑公司包括三星物产、现代建设、大宇建设、DL E&C、GS建设等19家。这些公司在协议签署时承诺将在年内将因中东战争等原因而增加负担的供货商的供货价格总共提高1343亿韩元。 协议签署时已反映的涨幅为340亿韩元。随后又增加了737亿400万韩元，目前总涨幅已增至约1077亿韩元。年计划的执行率约为80%。 分包款项联动合同也得到了扩大。在19家建筑公司中，有15家与52家供货商签署了联动合同。一些建筑公司还对合作伙伴进行了供货价格联动制的培训。 14家建筑公司运营的分包争议解决机构已统计出自协议签署以来通过该机构解决的争议总数为14件。 改善现场成本负担和付款条件的案例也得到了分享。凯龙建设工业在现场说明书中增加了“废物处理费用由总承包商全额承担”的条款并进行了反映。浦项建设支持了供货商的安全专员的人力成本。第一建设将付款日期从原来的60天缩短至30天。 5月签署的协议主要内容包括分包款项的及时现金支付、废除不当的保留金惯例、根据供应成本变动迅速调整款项、推广联动制等。 协议还包括不要求供货商以低于投标时提交的金额签订合同，及消除不当转嫁工业安全和废物处理费用的特别条款。如果因战争和供应链不稳定等原因导致施工受阻，合同条件将相互协商延长工期和免除迟延罚金。 民间合作委员会每年召开一次以上会议，分享协议执行情况和分包法执行动态，并讨论行业建议。公正交易委员会计划于11月与7月24日单独签署共生协议的30家公司召开民间合作委员会会议。 公正交易委员会表示：“我们将通过民间合作委员会努力确保共生协议的有效执行，并将持续沟通，以推动能够在现场感受到的变化。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

石油化工业务重组的首个综合法人H&L先进决定在结算后10天内向合作伙伴支付款项，即使部分设备停产也不会单方面终止交易。这一举措旨在确保交易的稳定性和资金流动性，以避免将重组过程中的负担转嫁给中小型合作伙伴。 公平交易委员会于14日在湖南省瑞山HD现代石油银行大山工厂举行了H&L先进与合作伙伴的共生协议签署仪式。H&L先进是由HD现代化学将乐天化学大山工厂进行物质分割后吸收合并乐天大山石化而成立的公司，标志着政府支持的石油化工业务重组的首个综合法人于本月1日正式成立。 此前，公平交易委员会于上月20日有条件批准了大山1号企业合并，并对国内低密度聚乙烯(LDPE)和乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)的价格波动和供应维持等措施进行了规定。 当时的措施主要集中在保护国内需求企业，而此次自愿协议则旨在补充向综合法人提供产品和服务的合作伙伴的交易稳定性。这一协议与企业合并的整改措施是独立推进的。 此次协议是业务重组后首次签署的共生协议。为减少负责设备维护、自动化仓库运营和包装材料供应的合作伙伴的交易不确定性，协议通过各方自愿协商达成。 协议重点改善了付款条件，确保交易稳定性，并支持合作伙伴的未来应对能力。首先，合作伙伴的款项将在每月结算两次后10天内支付，支付方式为现金和现金等价物，并在节假日提前支付款项。这是为了帮助中小合作伙伴确保流动性和经营稳定。 即使因业务重组部分设备停产，现有合作伙伴的交易关系仍将保持。对于长期合作的伙伴，不会单方面解除合同或停止交易，并将认真协商因交易量减少而导致的单价调整请求。 还将支持合作伙伴在环境、社会和治理(ESG)及碳中和方面的培训和咨询。这一政策旨在帮助合作伙伴不仅解决当前的资金和工作问题，还能适应业务重组后变化的行业环境。 公平交易委员会表示，希望此次协议不仅是一次性的，而是能够改善整个行业的交易惯例，并实现可持续的合作。 公平交易委员会主席周炳基强调：“产业生态系统绝不是单靠一家大企业的力量就能运转的，正是有无数合作伙伴在维护设备、运输原料和保障现场安全，才使这一切成为可能。” 他还提到：“当款项按时支付，交易关系得到维护时，信任才会建立，而这种建立的信任将成为最强的竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

公平交易机构为改善建筑行业的不公正行为，与中型建筑公司签署了共生协议。 公平交易委员会于24日在首尔东作区的专业建筑会馆举行了“建筑产业共生合作与公平交易协议签署仪式”。此次协议旨在推广共生合作文化，涵盖了30家中型建筑公司的参与。协议包括了综合建筑能力评估排名前21至50位的综合建筑公司首席执行官和韩国专业建筑协会等的参与。 在建筑行业中，长期以来存在着未支付款项、保留金、不当条款设定、在缺陷诉讼中推卸责任等不公正行为。公平交易委员会通过执行分包法进行制裁，但为了更快速有效地改善市场秩序，决定与中型建筑公司签署协议。 协议的核心内容包括：△缺陷诉讼责任分担 △快速支付款项及废除保留金 △纠正不当条款 △建立分包款项联动制及紧急情况下快速调整交货价格 △设立分包争议解决机构 △组建民间与政府协商体等。 其中，缺陷诉讼责任分担是与大型建筑公司首次协议中未包含的内容。以往在共同住宅等建筑工程的缺陷相关诉讼中，原承包商在未通知分包商的情况下进行诉讼，败诉后将赔偿金额过度转嫁给分包商的情况时有发生。 今后，综合建筑公司在收到缺陷诉讼时，将迅速通知分包商，并根据诉讼结果按责任分担赔偿金额。 保留金的做法也将被废除。在一些建筑工地上，往往只支付约90%的进度款给分包商，剩余款项则拖延至竣工后支付。根据协议，建筑行业将确保在没有特殊理由的情况下，按法定期限以现金支付分包款项，并废除不当的保留金做法。 将产业安全费用和废物处理费用等不当条款转嫁给分包商的行为也将通过自查予以删除。如果供应成本发生变动，将认真参与分包款项调整协商，并在施工出现问题时协商调整合同条件，包括工期延长和免除滞纳金等。 为了提高协议的有效性，还将运营民间与政府协商体。公平交易委员会与综合建筑公司、专业建筑行业将共享协议执行情况、分包法执行动态及共生合作的典范案例。预计在9月将召开19家大型建筑公司的民间与政府协商体会议，11月将召开30家中型建筑公司的会议。 公平交易委员会表示，通过此次协议，到2025年，整个建筑分包交易中，交易数量的19.89%和交易额的59.53%将纳入共生协议的框架内。去年建筑行业的整体分包合同规模为54兆1316亿韩元（6万1673件）。 公平交易委员会委员长朱炳基表示：“中型建筑公司参与共生合作，继大型建筑公司之后，标志着我们的建筑产业正迈向新的阶段。”他希望此次共生协议能成为根除建筑行业不公正行为、建立共生合作文化的助推器。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LG集团将扩展共生合作体系，不仅惠及一级合作伙伴，还包括二、三级合作伙伴，改善付款条件。LG计划为诚实参与的合作伙伴提供多种激励措施，以鼓励他们的参与。 公正交易委员会于6日下午在LG科学园举行了“LG-1、2、3级合作伙伴共生协议签署仪式”，LG集团的七个子公司及一级、二级、三级合作伙伴的相关人士出席了此次活动。 此次协议包括LG电子、LG显示、LG Innotek、LG化学、LG能源解决方案、LG生活健康、LG U+等七个子公司参与。这是继SK集团和三星集团之后，第三个签署的共生协议。 此次协议的核心在于改善LG与一级、二级合作伙伴的付款条件，并扩大对一级、二级、三级合作伙伴的共生合作支持。 首先，LG将对一级合作伙伴实施每月三次以上的付款结算，并承诺在结算后10天内支付款项。LG希望通过共生结算支付给一级合作伙伴的款项能够传递到二级合作伙伴，目标是将“共生结算的渗透率”提高到10%以上。 一级、二级合作伙伴也承诺将缩短下级合作伙伴的付款期限，扩大现金支付比例，并通过共生结算方式进行付款。LG将为诚实参与的合作伙伴提供评估加分和金融支持等多种激励措施。 此外，LG还决定扩大与二、三级合作伙伴的共生合作金融和福利支持。在总额为9000亿韩元的共同成长基金中，将有超过10%的900亿韩元用于支持二级以下的合作伙伴。员工福利商城的加入对象也将扩大至二级以下合作伙伴的员工。 同时，参与共生协议的七个子公司将共同设立“分包付款争议调解机构”，以预防与分包付款相关的争议。 公正交易委员会预计，此次协议将使约1300家隶属于LG供应链的合作伙伴受益。LG计划将协议内容纳入明年初与合作伙伴签署的公正交易协议中并加以实施。 主病基委员长表示：“大企业的竞争力和可持续发展也需要在与合作伙伴共同成长的健康产业生态系统中实现。”他希望“从LG开始，温暖的共生合作文化能够深入到一级、二级、三级合作伙伴中。” ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

S-OIL宣布将车辆用柴油的供应价格下调每升50韩元，参与政府与石油行业推动的共生协议。这是继SK能源和现代石油银行之后，第三家采取降价措施的公司，显示出石油行业的共生举措正在扩展。 根据行业消息，S-OIL决定自即日起至30日出货分，将车辆用柴油的供应价格下调每升50韩元。这一措施被解读为减轻生计型驾驶者的负担，并响应政府的共生协议宗旨。 前一天，SK能源宣布将在石油最高价格制度结束之前，临时对SK加油站的车辆用柴油价格进行每升50韩元的折扣支持。现代石油银行也表示，将积极参与共生协议，决定将生计型驾驶者比例较高的车辆用柴油供应价格下调每升50韩元。 随着S-OIL的加入，国内四大石油公司中，SK能源、现代石油银行和S-OIL三家公司已决定降低柴油供应价格。而GS Caltex则表示正在“审查共生协议的后续措施”。 S-OIL的加入使得尚未确定是否参与的GS Caltex面临更大压力。由于国内四大石油公司中已有三家公司决定降低柴油供应价格，市场对GS Caltex提出类似水平的支持措施的要求预计将愈加强烈。

HD现代石油银行为了支持生计型司机，将车辆用柴油的供应价格下调每升50韩元。在SK能源宣布取消事后结算制并推出柴油50韩元折扣政策后，HD现代石油银行也积极参与共生协议的实施，显示出整个炼油行业支持措施的扩展。 据行业消息，HD现代石油银行决定从23日起，将生计型司机占比较高的柴油供应价格下调每升50韩元，以积极响应共生协议的宗旨。 HD现代石油银行相关人士表示：“为了积极参与共生协议的相关宗旨，我们决定将生计型司机占比较高的柴油供应价格下调50韩元。” 此前，SK能源宣布引入提前告知加油站供应价格的制度，并取消了现有的事后结算制，推出新的价格政策。同时，为了支持生计型运输业者，SK加油站的车辆用柴油价格也下调每升50韩元。 由于炼油公司向加油站供应的价格降低，预计将对一线加油站的柴油销售价格产生下行压力。然而，最终销售价格可能会因各加油站的库存情况、利润和地区竞争条件等因素而有所不同。 在这种情况下，GS칼텍斯和S-OIL尚未确定具体的参与方案。两家公司表示：“我们正在审查共生协议的后续措施。” 与此同时，炼油公司的供应价格下调可能会对加油站销售价格施加压力，导致一线加油站对库存负担和利润缩减的担忧加剧。一位加油站业者代表表示：“两家公司已下调柴油供应价格，因此考虑到公平性和市场竞争，尚未参与的其他公司也应尽快采取降价措施。”

国内涂料行业正面临困境。由于中东战争，涂料的四大核心原料中，作为基础的石脑油价格持续高涨。尽管原材料价格已飙升至无法控制的水平，但为了与建筑行业共生，涂料企业选择放弃或缩小价格上涨，导致盈利能力受到影响。 根据韩国石油公社的数据显示，截至上月底，石脑油价格已达到每桶128.56美元，同比上涨67%。主要原料的价格比去年高出50%以上，这种情况持续了一个多月，行业内出现了“逆利润”的担忧。 在成本压力下，国内四大涂料制造企业（KCC、诺鲁涂料、SP三和、江南杰维斯科）选择抑制或最小化价格上涨，共同承担痛苦。KCC原计划将涂料产品价格上涨10%至40%，现已全面撤回；SP三和将原本最高20%的涨幅降低至10%；诺鲁涂料也将部分产品排除在涨价范围外，大幅缩减涨幅；江南杰维斯科则与专业建筑公司协商调整涨价时机。这些企业于7日与国会签署了旨在减轻中小专业建筑企业负担的“共生协议”。 原材料价格的上涨对本已业绩不佳的涂料行业无疑是雪上加霜。KCC去年实现销售额6.4838万亿韩元，营业利润4276亿韩元，分别较去年下降2.6%和9.2%。诺鲁涂料的销售额为7711亿韩元，同比下降2.9%，营业利润则下降超过30%，仅为302亿韩元。SP三和的营业利润也降至95亿韩元，较去年减少一半。 由于传统涂料业务的盈利能力下降，以及对汇率和油价波动的脆弱性，涂料企业预计将加快业务多元化的步伐。 KCC正在以硅材料为基础，开拓“美容材料”市场，参加法国、中国、泰国等全球化妆品原料展，展示高功能性化妆品原料。诺鲁涂料则专注于包括13种二次电池电池材料在内的高附加值特种涂料的研发。三和涂料更名为“SP三和”，并决心超越涂料制造商，向高端化学材料企业转型。 业内人士表示：“在建筑市场低迷和原材料价格飙升的最坏条件下，新业务已不再是选择，而是生存的必然战略。然而，新业务要转化为实际收益需要时间，因此短期内由于成本压力导致的经营困难将持续。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中东战争导致油价不稳，执政党主导签署的“为克服中东战争危机而进行的加油站与炼油厂社会对话共生协议”已满一个月，但其实际效果受到质疑。协议中虽然包含了取消事后结算制和放宽专属交易量等内容，但具体执行标准仍不明确。 根据10日《亚洲经济》的调查，多数加油站甚至对协议内容都未能充分了解。以稳定油价和改善石油流通结构为名的对策，实际上在现场并未得到应用，反而造成了混乱。 上个月9日签署的共生协议的核心内容主要有两个：将原有的全量购买合同改为“承诺购买60%以上”的混合合同，以及原则上取消加油站最为不满的事后结算制，但在加油站请求时仍可允许。 然而，炼油行业对此协议的看法是，与以往交易惯例相比，实际上并没有实质性的变化。业内人士表示：“与以往相比，实质上几乎没有大的变化，事后结算制本来就是选择性措施，而专属合同也可以按年更新。” 炼油行业最担忧的条款是“放宽专属合同量60%”所带来的问题。如果某些加油站贴有特定炼油厂的商标，允许销售其他公司的油量最高可达40%，那么质量管理和责任归属将变得模糊。 业内人士指出：“在贴有特定炼油厂标志的情况下，若混合销售其他公司的油品后出现正品和定量问题，责任如何划分是最大的现实困扰。同时，作为自家品牌的设施，是否也要向混合销售的加油站提供原本在营销层面上提供的各种有形和无形的服务或活动优惠，这也是一个两难问题。” 尽管政府和政治界在协议签署上加快了速度，但在现场如何应用这一协议的具体标准和指导却未能跟上，这成为问题所在。 炼油行业人士表示：“在签署共生协议后，正在协商相关内容的执行阶段。”而加油站方面则表示：“我们甚至不知道共生协议已经签署，根本没有收到任何公文，感觉这只是媒体宣传。” 在协议的直接参与者加油站甚至未能收到相关内容的情况下，政治界是否只是以油价稳定和共生为名，强调协议签署的成果，受到批评。关于放宽专属交易量后质量责任归属、事后结算制取消后的结算标准、混合销售加油站的品牌管理范围等核心问题仍然存在，但政府层面的具体后续协调仍显不足。 加油站人士表示：“我们理解这是为了降低民生负担而制定的，但是否具有实效性我们完全不清楚。协议如果不付诸实施，那就没有意义，希望能尽快出台适用于现场的对策。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。