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‘外籍船员’新闻 2个
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韩国人船员数量连续12年下降，外籍船员已超越根据韩国海洋水产部发布的《2026韩国船员统计年报》，截至2025年底，韩国就业船员中韩国人数量已连续12年下降。由于年轻人对上船的抵触，超过四成的韩国船员年龄超过60岁，而在国内工作的外籍船员数量已超过韩国船员。尽管韩国航运业的规模在扩大，但实际操作船只的人力基础却日益薄弱。 截至2025年底，韩国就业船员总数为27372人，其中实际在船上工作的船员为25188人，预备船员为2184人。自2012年以来，韩国船员数量已连续12年下降。2018年时，韩国就业船员数量为34751人，2019年降至34123人，2020年为33565人，2021年为32510人，2022年为31867人。2023年，数量勉强保持在30000人，达到了30087人，但2024年降至28731人，2025年再次减少至27372人。与2018年相比，七年间减少了7379人（21.2%）。 外籍船员正在填补韩国船员减少的空缺。去年，韩国总就业船员为60543人，其中外籍船员为33171人，占54.8%。而韩国船员仅为27372人，占45.2%。外籍船员数量比韩国船员多出5799人。 几年前的情况正好相反。2021年，韩国和外籍船员的比例分别为54.3%和45.7%。此后，韩国船员的比例在2022年降至53.0%，2023年降至50.1%，2024年降至47.0%，去年降至45.2%。与此同时，外籍船员的比例在同一时期内从45.7%上升至54.8%。韩国船员的空缺正逐渐被外籍船员填补。 老龄化问题也在加速。去年，韩国就业船员中60岁以上的有12002人，占总数的43.8%。其中，60岁以上的船员中，60岁为8461人，70岁以上为3541人。 相比之下，年轻船员的数量相对较少。去年，25岁以下的韩国船员有1108人，25岁至30岁之间的有2854人，30岁以下的船员总数仅为3962人，占总数的14.5%。60岁以上的船员数量是30岁以下船员的三倍多。 更大的问题是熟练人力的减少。拥有15年以上航海经验的韩国船员从2018年的18171人减少至去年13569人，减少了4602人（25.3%）。而拥有10年至15年经验的船员同一时期内也从5848人减少至3766人，减少了35.6%。 专家指出，如果韩国船员的减少和老龄化持续下去，将影响到船长和机长等需要丰富航海经验和技能的核心海员的稳定供应。 航运业的海上和陆上人力结构并不是分开的。许多在船上积累经验的海员，往往会转向船公司和与航运、港口相关的企业和机构，利用他们的专业技能。如果上船的人力基础减弱，长期来看，国内航运业的专业人才库也可能会缩小。 韩国船员减少的原因多种多样。由于工作性质需要长期与陆地分离，导致与家庭和社会的隔离，同时与陆地职业相比，较长的工作时间和有限的休息时间也成为负担。过去，相对较高的工资在一定程度上弥补了长期上船带来的不便，但随着与陆地职业的工资差距缩小，船员职业的吸引力也随之下降。 尤其是年轻人越来越重视工作与生活的平衡，即使艰难获得航海执照上船，许多人也选择在积累一定经验后转向陆地职业。因此，培养新的人力资源的同时，创造让他们留在海上并成长为熟练人才的环境变得尤为重要。 因此，业界呼吁缩短上船时间、增加休假、改善船上生活环境、提高工资和福利水平，并建立上船经验与陆地航运职业自然衔接的职业体系。尤其是船长和机长等熟练海员难以在短时间内培养，因此需要制定政策以鼓励年轻船员的长期留任。 一位航运业人士表示：“培养新船员固然重要，但如果新培养的人力在几年内就离开海洋，那么解决人力不足的问题将变得困难。因此，需要持续改善上船时间、休假、船上生活环境等工作条件，以提升船员这一职业本身的吸引力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-07 03:24:10 -
外籍人士咨询中心设立人权侵害举报专线，举报数量激增六倍政府为提供国内外籍人士咨询服务，在“1345外籍人士综合咨询中心”设立了人权侵害专用举报电话，结果显示举报数量比之前增加了六倍以上。法务部于7月5日表示，自5月27日起，为了让在韩外籍劳动者能够更方便、迅速地举报工资拖欠、殴打、性骚扰、性暴力、护照被扣、强迫劳动等人权侵害行为，设立了“1345咨询中心”的外籍人士人权侵害专用举报电话（1号）。此前，外籍劳动者举报人权侵害时需根据咨询领域联系多个机构，造成不便，而现在只需拨打1345并按1号键，即可立即与专门的多语种咨询师连接，进行举报或咨询。特别是，月均22件的举报数量在设立专用举报电话后的一个月内激增至142件，约增加了6.4倍。“1345咨询中心”自2008年3月31日根据外籍人士待遇法设立，旨在为在韩外籍人士提供母语的出入境及居留咨询服务和生活信息。设立人权侵害专用举报电话是为了解决外籍劳动者因语言障碍或对举报程序信息不足而无法及时寻求帮助的问题，以便更迅速地救助人权侵害受害者。该中心为可能处于脆弱环境的外籍人士，如就业许可制（E-9）劳动者、季节劳动者（E-8）、外籍艺人（E-6）、外籍船员（E-10）、婚姻移民等，提供20种语言的咨询服务。此外，为了方便在国内未开通电话号码的外籍劳动者进行电话举报，还开设了社交网络（SNS）举报渠道。外籍劳动者可以利用常用的Facebook页面，通过文字、照片、视频等方式举报受害情况。接到的举报将与全国19个出入境及外籍人事务所的移民权益保护官、犯罪受害者一站式解决中心、为外籍人士提供的社区律师（全国共112名）、地方劳动局、人口贩卖受害者权益保护机构等相关机构对接，确保权利救济能够切实落实。同时，法务部出入境及外籍政策本部长车勇浩近日访问外籍人士综合咨询中心，检查外籍劳动者人权侵害举报体系的运行情况，并对咨询现场进行了检查。车勇浩部长在与咨询师的座谈会上表示：“1345外籍人士综合咨询中心不仅是一个简单的咨询中心，更是保护外籍劳动者人权和权益的第一道防线和最贴近的支持窗口。希望大家不要错过寻求帮助的外籍劳动者的声音，从举报到咨询，再到与相关机构的对接，都要细致负责地应对。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-06 00:28:00
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韩国人船员数量连续12年下降，外籍船员已超越
根据韩国海洋水产部发布的《2026韩国船员统计年报》，截至2025年底，韩国就业船员中韩国人数量已连续12年下降。由于年轻人对上船的抵触，超过四成的韩国船员年龄超过60岁，而在国内工作的外籍船员数量已超过韩国船员。尽管韩国航运业的规模在扩大，但实际操作船只的人力基础却日益薄弱。 截至2025年底，韩国就业船员总数为27372人，其中实际在船上工作的船员为25188人，预备船员为2184人。自2012年以来，韩国船员数量已连续12年下降。2018年时，韩国就业船员数量为34751人，2019年降至34123人，2020年为33565人，2021年为32510人，2022年为31867人。2023年，数量勉强保持在30000人，达到了30087人，但2024年降至28731人，2025年再次减少至27372人。与2018年相比，七年间减少了7379人（21.2%）。 外籍船员正在填补韩国船员减少的空缺。去年，韩国总就业船员为60543人，其中外籍船员为33171人，占54.8%。而韩国船员仅为27372人，占45.2%。外籍船员数量比韩国船员多出5799人。 几年前的情况正好相反。2021年，韩国和外籍船员的比例分别为54.3%和45.7%。此后，韩国船员的比例在2022年降至53.0%，2023年降至50.1%，2024年降至47.0%，去年降至45.2%。与此同时，外籍船员的比例在同一时期内从45.7%上升至54.8%。韩国船员的空缺正逐渐被外籍船员填补。 老龄化问题也在加速。去年，韩国就业船员中60岁以上的有12002人，占总数的43.8%。其中，60岁以上的船员中，60岁为8461人，70岁以上为3541人。 相比之下，年轻船员的数量相对较少。去年，25岁以下的韩国船员有1108人，25岁至30岁之间的有2854人，30岁以下的船员总数仅为3962人，占总数的14.5%。60岁以上的船员数量是30岁以下船员的三倍多。 更大的问题是熟练人力的减少。拥有15年以上航海经验的韩国船员从2018年的18171人减少至去年13569人，减少了4602人（25.3%）。而拥有10年至15年经验的船员同一时期内也从5848人减少至3766人，减少了35.6%。 专家指出，如果韩国船员的减少和老龄化持续下去，将影响到船长和机长等需要丰富航海经验和技能的核心海员的稳定供应。 航运业的海上和陆上人力结构并不是分开的。许多在船上积累经验的海员，往往会转向船公司和与航运、港口相关的企业和机构，利用他们的专业技能。如果上船的人力基础减弱，长期来看，国内航运业的专业人才库也可能会缩小。 韩国船员减少的原因多种多样。由于工作性质需要长期与陆地分离，导致与家庭和社会的隔离，同时与陆地职业相比，较长的工作时间和有限的休息时间也成为负担。过去，相对较高的工资在一定程度上弥补了长期上船带来的不便，但随着与陆地职业的工资差距缩小，船员职业的吸引力也随之下降。 尤其是年轻人越来越重视工作与生活的平衡，即使艰难获得航海执照上船，许多人也选择在积累一定经验后转向陆地职业。因此，培养新的人力资源的同时，创造让他们留在海上并成长为熟练人才的环境变得尤为重要。 因此，业界呼吁缩短上船时间、增加休假、改善船上生活环境、提高工资和福利水平，并建立上船经验与陆地航运职业自然衔接的职业体系。尤其是船长和机长等熟练海员难以在短时间内培养，因此需要制定政策以鼓励年轻船员的长期留任。 一位航运业人士表示：“培养新船员固然重要，但如果新培养的人力在几年内就离开海洋，那么解决人力不足的问题将变得困难。因此，需要持续改善上船时间、休假、船上生活环境等工作条件，以提升船员这一职业本身的吸引力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-07 03:24:10 -
外籍人士咨询中心设立人权侵害举报专线，举报数量激增六倍
政府为提供国内外籍人士咨询服务，在“1345外籍人士综合咨询中心”设立了人权侵害专用举报电话，结果显示举报数量比之前增加了六倍以上。法务部于7月5日表示，自5月27日起，为了让在韩外籍劳动者能够更方便、迅速地举报工资拖欠、殴打、性骚扰、性暴力、护照被扣、强迫劳动等人权侵害行为，设立了“1345咨询中心”的外籍人士人权侵害专用举报电话（1号）。此前，外籍劳动者举报人权侵害时需根据咨询领域联系多个机构，造成不便，而现在只需拨打1345并按1号键，即可立即与专门的多语种咨询师连接，进行举报或咨询。特别是，月均22件的举报数量在设立专用举报电话后的一个月内激增至142件，约增加了6.4倍。“1345咨询中心”自2008年3月31日根据外籍人士待遇法设立，旨在为在韩外籍人士提供母语的出入境及居留咨询服务和生活信息。设立人权侵害专用举报电话是为了解决外籍劳动者因语言障碍或对举报程序信息不足而无法及时寻求帮助的问题，以便更迅速地救助人权侵害受害者。该中心为可能处于脆弱环境的外籍人士，如就业许可制（E-9）劳动者、季节劳动者（E-8）、外籍艺人（E-6）、外籍船员（E-10）、婚姻移民等，提供20种语言的咨询服务。此外，为了方便在国内未开通电话号码的外籍劳动者进行电话举报，还开设了社交网络（SNS）举报渠道。外籍劳动者可以利用常用的Facebook页面，通过文字、照片、视频等方式举报受害情况。接到的举报将与全国19个出入境及外籍人事务所的移民权益保护官、犯罪受害者一站式解决中心、为外籍人士提供的社区律师（全国共112名）、地方劳动局、人口贩卖受害者权益保护机构等相关机构对接，确保权利救济能够切实落实。同时，法务部出入境及外籍政策本部长车勇浩近日访问外籍人士综合咨询中心，检查外籍劳动者人权侵害举报体系的运行情况，并对咨询现场进行了检查。车勇浩部长在与咨询师的座谈会上表示：“1345外籍人士综合咨询中心不仅是一个简单的咨询中心，更是保护外籍劳动者人权和权益的第一道防线和最贴近的支持窗口。希望大家不要错过寻求帮助的外籍劳动者的声音，从举报到咨询，再到与相关机构的对接，都要细致负责地应对。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-06 00:28:00
