美国情报机构评估，伊朗在美国的海上封锁下至少可以坚持3至4个月。这一分析与特朗普总统关于伊朗经济和军事力量迅速崩溃的言论存在差异。 根据《华盛顿邮报》7日的报道，本周白宫收到的机密分析指出，伊朗在封锁下可持续90至120天，甚至更长时间。知情人士透露，伊朗在此之后才会面临更严重的经济压力。 此次分析特别关注封锁带来的冲击与体制的韧性。报告指出，伊朗正在利用空置的油轮储存原油，并调整产量以维持油田功能。如果中亚的铁路和陆路运输部分恢复，将进一步增强其缓冲能力。 在军事评估方面，与特朗普的言论也存在差异。报道称，伊朗仍保留约75%的移动发射架和70%的导弹库存，许多地下储存设施已重新投入使用，部分受损导弹已修复，或在战争爆发时几乎完成的新导弹正在组装中。 尤其是在霍尔木兹海峡的控制方面，分析认为无人机威胁大于弹道导弹。分析人士指出，成本低且易于隐蔽的无人机即使攻击一艘船只，也可能迅速冲击保险市场。《华盛顿邮报》还分析称，伊朗的袭击已导致中东至少228个美军基地设施和装备受损或被摧毁。 与此相对，特朗普政府强调封锁的效果。特朗普最近声称，伊朗经济正在“崩溃”，白宫表示伊朗因封锁每天损失约5亿美元。特朗普还提到，曾因与伊朗谈判进展而暂时中止“自由计划”以支持霍尔木兹海峡的通航。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国总统府青瓦台6日表示，随着美国政府已中止在霍尔木兹海峡实施的“自由计划”（Project Freedom）行动，韩国方面也无需继续就参与该行动进行评估，相关讨论已事实上告一段落。 韩国国家安保室长魏圣洛当天在记者会上表示，韩方此前一直在研究所谓“海洋自由构想”，并就参与“自由计划”的可能性进行内部检讨。但鉴于该行动在启动仅两天后即告终止，相关讨论已不再具有现实必要性。 关于日前在霍尔木兹海峡发生爆炸及火灾的韩国海运公司HMM“NAMU号”商船，魏圣洛介绍称，目前船只正在被拖航，预计将于次日凌晨进入港口。届时，相关调查团队将登船展开进一步调查，以查明事故具体原因。 针对外界一度关注的“遭袭”可能性，他表示，事故初期确曾出现相关推测，政府也曾考虑以此为前提召开国家安全保障会议（NSC）。但在对相关信息进行补充核查后，认为遭受攻击的可能性尚不明确。 他还指出，美方此前有关韩国参与行动的表态，似乎基于韩国船只遭到攻击这一前提，但目前这一情况仍有待进一步确认。

伊朗在霍尔木兹海峡正式实施“事前通行许可制”，加强了对海域的主权控制。此前在海峡发生爆炸和火灾的韩国HMM货船“Namoo号”正被拖船引导至迪拜港。全球约20%的海上原油运输经过这一战略要地，韩国船只遭受实际损失，26艘韩国船只和160名韩国船员仍被困在海峡内。霍尔木兹危机已不再是遥远的中东冲突，而是关乎韩国能源安全、国民安全和国家声誉的现实危机。伊朗要求所有过境船只事先获得许可，并警告若不按指定航线行驶可能采取军事行动。这实际上限制了《联合国海洋法公约》所保障的国际海峡“通行权”。美国和伊朗利用霍尔木兹作为施压手段，海峡已进入准战时状态。然而，美国尚未展现明确战略。美国总统特朗普在“自由计划”中表示支持民用船只撤离，但同时提及可能中止行动和谈判的可能性，华盛顿的混乱信息加剧了盟友的不安。在这种情况下，韩国政府的谨慎态度可以理解。过早的军事参与可能影响韩国企业和侨民的安全，并恶化与伊朗的外交关系。然而，谨慎不等于无所作为。封锁已持续两个月，一些船只面临粮食和饮用水短缺的风险。政府应在多国合作体系之外，充分利用与伊朗的直接外交渠道，确保船只和船员的安全通行。当前最紧迫的是国民的生命和安全，而非地缘政治理由。同时，韩国需准备实际参与国际合作。以英国和法国为首的44个国家正在讨论为霍尔木兹正常化的防御性多国任务，重点在于保护商船、清除水雷和确保安全航行。韩国的扫雷舰力量成为现实解决方案。扫雷行动是为民用船只安全提供的防御和救援活动，韩国海军在水雷战领域具备世界级能力。最近的韩美联合水雷战演习中，展现了高探测精度和快速清除能力。韩国的扫雷能力不仅是军事资产，也是维护国际航行秩序的公共资源，并可展示韩国防务和造船业的国际竞争力。然而，所有贡献都应在明确原则下有限进行。韩国不应自动加入美国对伊朗的施压战略，而应在保护本国公民和国际海上安全的目标下行动。这是国际社会可以接受的理由，同时也为与伊朗的外交留下空间。霍尔木兹的冲突不仅是中东争端，而是美国霸权与伊朗生存战略、国际海上秩序和资源安全的地缘政治考验，韩国正处于其中。为保护国民生命，韩国需与伊朗谈判，与国际社会合作，并在必要时承担有限的安全贡献。保持这种复杂的平衡是韩国应展现的真正国力。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

青瓦台表示，美国总统特朗普要求韩国参与霍尔木兹海峡的军事行动“自由计划”，韩国正在审慎考虑相关事宜。5日，青瓦台在简报中称，“国际海上交通安全和航行自由符合所有国家的共同利益”，并表示韩国一直参与全球海上物流网络的稳定和正常化的国际努力。青瓦台补充道，“我们正在综合考虑美国的提议、韩半岛安全局势和国内法律程序。”政府特别提到“国内法律程序”，暗示国会同意也是考虑因素之一。此次讨论的背景是最近在霍尔木兹海峡发生的韩国船只火灾事故。HMM所属货船在中东海域航行时发生火灾和爆炸，船员们虽尝试初步扑灭，但火势迅速蔓延，最终在附近船只和救援机构的帮助下，人员伤亡被降至最低。政府正在调查事故原因，派遣中央海洋安全审判院调查员和消防厅鉴定专家进行详细调查。可能原因包括危险物品管理不当、电气设备故障、外部冲击等，但政府表示在获得客观可信的调查结果前不会下结论。特朗普总统将此事件归咎于“伊朗的行为”，强调在中东海域进行军事回应的必要性。但韩国政府表示，目前尚未确认任何国家的介入。美国以确保霍尔木兹海峡安全为由，向盟国提议参与“自由计划”多国军事行动，旨在保护主要海上交通线，确保油轮和货船的安全航行。韩国此前也在考虑参与由英国和法国主导的多国海上安全合作计划。美国近期对欧洲盟国施加军事和经济压力，韩国也面临安全和经济的复杂压力。青瓦台高级官员表示，“作为国际社会的一员，我们的基本立场是确保海上交通安全，但是否参与军事行动尚未决定。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国政府5日表示，正在考虑美国总统特朗普关于韩国参与霍尔木兹海峡军事行动的提议，强调将根据半岛防御态势和国内法律程序进行审查。政府承诺迅速查明事故原因，并向公众透明传达。青瓦台指出，国际海上交通安全和航行自由符合所有国家的共同利益，并应受国际法保护。韩国积极参与国际努力，以恢复全球海上物流网络的稳定。青瓦台还表示，注意到特朗普总统的相关言论。关于美军在霍尔木兹海峡启动的“自由计划”，韩国与美国就主要海上交通路线的稳定使用问题保持密切沟通。青瓦台当天召开会议，讨论前一天在霍尔木兹发生的韩国船只事故的应对措施。政府计划将事故船只拖至附近港口进行安全检查，并派遣韩国船级社人员前往现场。此外，为确保调查的客观性和可靠性，政府将派遣中央海洋安全审判院调查员和消防局专家前往现场。考虑到拖船、停靠和国内调查人员的派遣，预计原因分析需要几天时间。外交努力也在进行中，韩国政府与美国、伊朗及海湾合作委员会成员国保持密切沟通。特朗普总统4日在社交媒体上表示，伊朗针对与“自由计划”相关的船只开火，韩国应加入该行动。韩国国防研究院研究员刘志勋表示，目前尚未明确爆炸原因和攻击主体，首先应确认事实关系。建议通过信息共享、海上监视和派遣联络官等方式，在同盟合作与防止扩大战争之间保持平衡。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着美国与伊朗围绕霍尔木兹海峡的封锁持续发酵，曾一度趋稳的国际粮价再度出现波动。 据韩联社旗下金融信息机构Infomax于5日发布的数据，在芝加哥期货交易所（CBOT），5月交割的大豆期货以1日收盘价计算报每蒲式耳（约28.123公斤）1187.75美分。冲突升级前，大豆价格长期维持在1150美分左右；3月12日盘中一度升至1223.25美分，半个月内涨幅超过6%。 上月8日美伊达成两周停火协议后，价格一度回落至1160至1170美分区间；但由于停战未能如期推进、对峙再度升级，上周以来重新转入上行。 其他主要粮食品种亦呈现类似走势。5月交割的小麦期货1日收于每蒲式耳624.5美分，较冲突前上涨逾10%；玉米期货收于468.25美分，接近3月冲突高峰期创下的年内高点。 分析认为，粮价走强的核心原因在于霍尔木兹海峡封锁导致化肥原料供应受阻。中东是氮肥、尿素等关键原料的重要产地，冲突前全球约三分之一海运化肥原料需经由该海峡运输。当前，尿素、氨、钾、硫等价格普遍上涨且供应趋紧，粮食生产成本面临上行压力。 受此影响，对中东化肥依赖度较高的国家已开始采取应对措施。以农业人口占比约46%的印度为例，正加大化肥进口，并通过补贴本国企业以稳定农资价格。 与此同时，作为全球最大硫酸出口国的中国，上月已通知企业自本月起暂停出口。在农忙季临近、磷肥原料价格上涨的背景下，中方被认为正以保障粮食安全为由加强管控。 在供应紧张预期升温的情况下，国际粮价短期内仍将维持高位运行。 在此背景下，美国总统唐纳德·特朗普表示启动“自由计划”（Project Freedom），协助滞留在霍尔木兹海峡的第三国船只撤离。但《华尔街日报》援引美国政府高级官员称，美军暂无为商船提供护航的计划。 伊朗方面则警告称，若美军接近海峡将予以打击。英国海事贸易行动中心（UKMTO）亦通报称，日前在阿联酋富查伊拉以北约145公里海域，一艘油轮遭不明发射物袭击。 在地缘政治风险持续升温的背景下，国际油价同步上涨。截至韩国时间4日下午5时55分，纽约商品交易所6月交割的美国西得克萨斯中质原油（WTI）期货上涨1.33%，报每桶103.3美元。

美国在波斯湾启动“自由计划”行动，协助民船通过霍尔木兹海峡。与此同时，一艘韩国船只在该海峡发生爆炸和火灾，政府正在确认事实。据外交部消息，韩国时间4日晚上8点40分，停泊在阿联酋附近海域的韩国船只（HMM NAMU，巴拿马籍）发生爆炸并起火。船上有6名韩国船员和18名外籍船员，目前无人受伤。外交部表示，正在调查爆炸和火灾原因及损失规模，并将与相关国家密切沟通，确保船只和船员安全。据韩联社报道，HMM公司称，爆炸声来自机舱左舷附近，船员们自行灭火，无人受伤。此次事故可能与美国“自由计划”行动中的军事冲突有关。由于美伊紧张局势加剧，有观点认为韩国船只可能遭到攻击，但政府尚未确认。海洋水产部称，目前在霍尔木兹海峡内的韩国船只共有26艘，包括9艘油轮和汽车运输船。韩国籍船员123人，外籍船员37人，共160人滞留在海峡内。过去两个月，由于伊朗封锁霍尔木兹海峡，这些船只无法离开。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国政府表示，一艘被困在霍尔木兹海峡的韩国船只发生爆炸并起火，目前没有人员伤亡。 据外交部称，4日晚上8时40分左右（韩国时间），一艘韩国HMM公司运营的巴拿马籍船只在阿联酋附近海域爆炸起火。 船上有6名韩国籍船员和18名外国籍船员，目前没有人员伤亡。 外交部官员表示，正在确认爆炸和火灾的原因及具体损失情况。受损部位为船体左舷的机舱。目前，船只在海上待命。 政府将与相关国家密切沟通，确保霍尔木兹海峡内韩国船只和船员的安全。青瓦台称，正在调查火灾原因，目前确认韩国船员没有受伤。美国总统唐纳德·特朗普在社交媒体Truth Social上表示，将于4日上午启动“自由计划”，解救被困在霍尔木兹海峡的船只。

在霍尔木兹海峡内停泊的一艘韩国船只疑似遭遇袭击，政府正在确认事实。目前确认韩国船员无伤亡。外交部官员表示，正在确认船只是否遭袭，初步确认无人员伤亡。青瓦台表示，正在调查船只起火原因，目前韩国船员无伤亡。海洋水产部称，当天下午8时40分左右，停泊在霍尔木兹海域的货船HMM Namu疑似遭袭。据海洋水产部，该船有6名韩国人和18名外国人，总计24名船员。受损部位为机舱左舷，船只目前在海上待命。美国前总统特朗普在社交媒体上提到，将于中东时间4日上午启动“自由计划”以解救被困船只。青瓦台表示，政府希望全球海上物流网络尽快恢复正常，并与美国保持密切沟通，确保霍尔木兹海峡等重要海上通道的稳定使用。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

伊朗媒体4日报道，一艘试图通过霍尔木兹海峡的美国军舰遭到导弹袭击后撤退。据伊朗法尔斯通讯社报道，美国海军一艘护卫舰在阿曼湾遭到伊朗军方两枚导弹袭击后撤退。报道称，该舰违反航行和船只通行规定，试图通过霍尔木兹海峡。法尔斯通讯社援引伊朗南部消息人士称，这艘护卫舰在忽视伊朗海军警告后成为导弹攻击目标，遭到两枚导弹袭击后被迫撤退。美国军方立即否认了这一说法。负责中东地区行动的美军中央司令部通过社交平台表示：“事实核查。美海军舰艇未遭袭击。美军正在支持‘自由计划’，并加强对伊朗港口的海上封锁。”此外，美军当天上午启动“自由计划”行动，派遣军用飞机和军舰护送被困在波斯湾的民用船只通过霍尔木兹海峡。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。