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JLR韩国在进口车市场复苏，豪华SUV需求集中在进口车市场消费两极化加剧的背景下，JLR韩国凭借迪芬德和揽胜的销量增长，开始恢复。中端价格品牌的销售持续低迷，而超高端运动型多功能车（SUV）的需求保持稳定，分析认为以路虎为中心的战略成为反弹动力。由于去年全球勒索软件攻击导致的供应链问题逐步得到解决，销售恢复的趋势愈加明显。 根据韩国进口汽车协会（KAIDA）13日的数据显示，JLR韩国今年3月的销量为727辆，较上月的386辆增长了88.3%。今年1月销量仅为224辆，经过两个月的时间销量增长超过三倍。 此次销量恢复被认为与新款迪芬德部分改款车型的推出有关。JLR韩国在今年2月正式推出“新迪芬德”，开启了销售扩张的步伐。数字化配置的增强和高性能车型的增加吸引了大量需求。 新款迪芬德配备了13.1英寸的大型触摸屏，并搭载了下一代信息娱乐系统。此外，还增加了高性能车型“迪芬德 OCTA”，这使其不仅限于越野车的形象，还扩大了对高端SUV市场的攻势。 据悉，迪芬德在今年第一季度占JLR韩国整体销量的约45%。而揽胜和揽胜运动版则占据了第一季度整体销量的约35%，成为品牌业绩的核心支柱。 值得注意的是，尽管价格在200万元左右，但企业客户和高资产客户的需求依然保持稳定。在经济放缓和高利率环境下，消费者仍然集中在具有品牌遗产和稀缺性的高端SUV上。 近期，进口车市场品牌间的销售差距正在扩大。根据韩国进口汽车协会的数据，本田韩国的销量从2019年的8760辆下降到去年的2507辆，而标致由于柴油车需求萎缩和新车空缺，销售恢复也受到限制。 相反，路虎、保时捷和梅赛德斯-奔驰等高端SUV系列的需求相对稳定。 JLR韩国的恢复趋势也反映了供应正常化的影响。去年，JLR因全球勒索软件攻击遭遇生产和物流运营的困扰，部分车辆的交付和国内交付时间延迟，导致销售下降。 实际上，去年下半年由于供应链问题，主要车型的交付周期延长，待交付的车辆积压严重。然而，今年以来，全球供应链运营逐步稳定，新车效应也相继显现，月度销量增长趋势正在扩大。 不过，特定车型集中销售的结构被认为是未来的挑战。目前，JLR韩国的销量大部分集中在迪芬德和揽胜等路虎核心SUV系列上。 捷豹品牌在电动化战略转型过程中实际上经历了空白期。虽然正在推进纯电动车品牌转型，但在国内市场新车发布仍处于空白状态。 JLR韩国正在以迪芬德和揽胜为中心，形成恢复趋势。从中长期来看，车型多样化和品牌组合重组将成为未来增长战略的变量。 业内人士表示：“近期进口车市场品牌间的级别差异愈加明显，JLR韩国虽然在迪芬德的带动下重新提升了存在感，但最终能否持续恢复仍取决于新车周期的稳定性。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-14 04:42:22 -
JLR韩国强化体验战略，首次发布OCTA黑色版JLR韩国通过客户体验活动强化卫士品牌战略，结合越野驾驶和生活方式项目，扩大高性能SUV市场份额。JLR韩国于17日至19日在忠北镇川举办了“目的地卫士”客户邀请活动。该活动为卫士客户设计，旨在让他们亲身体验品牌理念和驾驶性能。此次活动首次在国内发布了高性能旗舰车型卫士OCTA黑色版。该车型采用全黑设计，基于现有OCTA性能，外观和内饰设计独具特色。体验项目聚焦于验证车辆的越野和公路驾驶性能。参与者通过越野赛道和赛道驾驶直接检验车辆性能。越野赛道包括15个区域，如山丘、水路、泥泞、沙地和凹凸地形。现场展示了全自动地形反应系统、电子空气悬挂和自适应动态等主要技术。卫士P400 X车型标配自适应越野巡航控制，降低低速复杂路况下的驾驶操作负担。在赛道驾驶中，利用高速直线和弯道检查公路性能。卫士OCTA黑色版从静止加速到时速100公里约需4.0秒。6D动态悬挂控制车身运动，确保高速和转弯时的稳定性。动力系统采用4.4升V8双涡轮增压轻度混合动力发动机，最大功率635PS，最大扭矩76.5kg·m。卫士OCTA黑色版国内售价为2亿4547万韩元，包含消费税减免和部分选项。JLR韩国还引入了与全球活动“卫士奖杯”相关的体验元素，包括仅通过车辆转向在有限空间内完成旋转的高难度项目。受此活动启发的“卫士奖杯版”预计将在上半年于国内推出。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-28 19:12:55 -
无畏险境：Defender Octa Black越野车展现实力在4月14日的韩国忠北曾坪郡举行的Defender 2026媒体日活动中，Defender Octa Black展示了其卓越的越野性能。活动开始后，车辆驶入充满尘土的采石场，前车缓慢越过岩石山。首个挑战是岩石山路段，车辆在20度以上的倾斜中行驶。Defender Octa凭借其6D动态系统，轻松应对了这一挑战。该系统根据外部环境灵活调整悬挂，确保最佳驱动状态。在陡坡路段，车辆前置摄像头帮助驾驶员查看盲区，陡坡控制系统确保车辆稳定通过。Defender Octa配备了自动地形反应系统，驾驶员可根据路况选择合适的驾驶模式。在泥泞路段，切换到泥地模式后，车辆稳步前进，避免车轮打滑。Defender Octa Black具备1米的涉水能力，传感器实时显示水深信息。Defender Octa不仅在越野路段表现出色，在赛道测试中也展现了强劲性能，0-100公里/小时加速仅需4秒。搭载4.4升双涡轮增压轻度混合动力V8发动机，最大输出功率635马力。外观设计方正，实用性更强，前后保险杠和引擎盖采用方形图案，整体感更强。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-28 18:04:48
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JLR韩国在进口车市场复苏，豪华SUV需求集中
在进口车市场消费两极化加剧的背景下，JLR韩国凭借迪芬德和揽胜的销量增长，开始恢复。中端价格品牌的销售持续低迷，而超高端运动型多功能车（SUV）的需求保持稳定，分析认为以路虎为中心的战略成为反弹动力。由于去年全球勒索软件攻击导致的供应链问题逐步得到解决，销售恢复的趋势愈加明显。 根据韩国进口汽车协会（KAIDA）13日的数据显示，JLR韩国今年3月的销量为727辆，较上月的386辆增长了88.3%。今年1月销量仅为224辆，经过两个月的时间销量增长超过三倍。 此次销量恢复被认为与新款迪芬德部分改款车型的推出有关。JLR韩国在今年2月正式推出“新迪芬德”，开启了销售扩张的步伐。数字化配置的增强和高性能车型的增加吸引了大量需求。 新款迪芬德配备了13.1英寸的大型触摸屏，并搭载了下一代信息娱乐系统。此外，还增加了高性能车型“迪芬德 OCTA”，这使其不仅限于越野车的形象，还扩大了对高端SUV市场的攻势。 据悉，迪芬德在今年第一季度占JLR韩国整体销量的约45%。而揽胜和揽胜运动版则占据了第一季度整体销量的约35%，成为品牌业绩的核心支柱。 值得注意的是，尽管价格在200万元左右，但企业客户和高资产客户的需求依然保持稳定。在经济放缓和高利率环境下，消费者仍然集中在具有品牌遗产和稀缺性的高端SUV上。 近期，进口车市场品牌间的销售差距正在扩大。根据韩国进口汽车协会的数据，本田韩国的销量从2019年的8760辆下降到去年的2507辆，而标致由于柴油车需求萎缩和新车空缺，销售恢复也受到限制。 相反，路虎、保时捷和梅赛德斯-奔驰等高端SUV系列的需求相对稳定。 JLR韩国的恢复趋势也反映了供应正常化的影响。去年，JLR因全球勒索软件攻击遭遇生产和物流运营的困扰，部分车辆的交付和国内交付时间延迟，导致销售下降。 实际上，去年下半年由于供应链问题，主要车型的交付周期延长，待交付的车辆积压严重。然而，今年以来，全球供应链运营逐步稳定，新车效应也相继显现，月度销量增长趋势正在扩大。 不过，特定车型集中销售的结构被认为是未来的挑战。目前，JLR韩国的销量大部分集中在迪芬德和揽胜等路虎核心SUV系列上。 捷豹品牌在电动化战略转型过程中实际上经历了空白期。虽然正在推进纯电动车品牌转型，但在国内市场新车发布仍处于空白状态。 JLR韩国正在以迪芬德和揽胜为中心，形成恢复趋势。从中长期来看，车型多样化和品牌组合重组将成为未来增长战略的变量。 业内人士表示：“近期进口车市场品牌间的级别差异愈加明显，JLR韩国虽然在迪芬德的带动下重新提升了存在感，但最终能否持续恢复仍取决于新车周期的稳定性。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-14 04:42:22 -
JLR韩国强化体验战略，首次发布OCTA黑色版
JLR韩国通过客户体验活动强化卫士品牌战略，结合越野驾驶和生活方式项目，扩大高性能SUV市场份额。JLR韩国于17日至19日在忠北镇川举办了“目的地卫士”客户邀请活动。该活动为卫士客户设计，旨在让他们亲身体验品牌理念和驾驶性能。此次活动首次在国内发布了高性能旗舰车型卫士OCTA黑色版。该车型采用全黑设计，基于现有OCTA性能，外观和内饰设计独具特色。体验项目聚焦于验证车辆的越野和公路驾驶性能。参与者通过越野赛道和赛道驾驶直接检验车辆性能。越野赛道包括15个区域，如山丘、水路、泥泞、沙地和凹凸地形。现场展示了全自动地形反应系统、电子空气悬挂和自适应动态等主要技术。卫士P400 X车型标配自适应越野巡航控制，降低低速复杂路况下的驾驶操作负担。在赛道驾驶中，利用高速直线和弯道检查公路性能。卫士OCTA黑色版从静止加速到时速100公里约需4.0秒。6D动态悬挂控制车身运动，确保高速和转弯时的稳定性。动力系统采用4.4升V8双涡轮增压轻度混合动力发动机，最大功率635PS，最大扭矩76.5kg·m。卫士OCTA黑色版国内售价为2亿4547万韩元，包含消费税减免和部分选项。JLR韩国还引入了与全球活动“卫士奖杯”相关的体验元素，包括仅通过车辆转向在有限空间内完成旋转的高难度项目。受此活动启发的“卫士奖杯版”预计将在上半年于国内推出。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-28 19:12:55 -
无畏险境：Defender Octa Black越野车展现实力
在4月14日的韩国忠北曾坪郡举行的Defender 2026媒体日活动中，Defender Octa Black展示了其卓越的越野性能。活动开始后，车辆驶入充满尘土的采石场，前车缓慢越过岩石山。首个挑战是岩石山路段，车辆在20度以上的倾斜中行驶。Defender Octa凭借其6D动态系统，轻松应对了这一挑战。该系统根据外部环境灵活调整悬挂，确保最佳驱动状态。在陡坡路段，车辆前置摄像头帮助驾驶员查看盲区，陡坡控制系统确保车辆稳定通过。Defender Octa配备了自动地形反应系统，驾驶员可根据路况选择合适的驾驶模式。在泥泞路段，切换到泥地模式后，车辆稳步前进，避免车轮打滑。Defender Octa Black具备1米的涉水能力，传感器实时显示水深信息。Defender Octa不仅在越野路段表现出色，在赛道测试中也展现了强劲性能，0-100公里/小时加速仅需4秒。搭载4.4升双涡轮增压轻度混合动力V8发动机，最大输出功率635马力。外观设计方正，实用性更强，前后保险杠和引擎盖采用方形图案，整体感更强。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-28 18:04:48
