据了解,申请法院接管的双龙汽车近日向法院提交的回生计划中没有有关母公司上海汽车支援的内容。
从而我们可以了解到,上海汽车虽然表示不放弃大股东的作用,但今后对双龙汽车的恢复过程中不会提供支援。
据首尔中央法院和业界18日发布公告称,双龙汽车向法院提交了公司正常化计划文件。
但据了解,其计划中没有双龙汽车今后从上海汽车接受支援补贴的内容。
而且,计划书中没有上海汽车将支付尚未提供的技术转移费用的内容。
双龙汽车有关人士说,“虽然在计划书中没有提到有关技术转移费用的内容,但该费用支付属于原来签订合同,上海汽车将阶段性地支付技术转移费用”。
双龙汽车近日重新开始了部分生产线的启动,该公司向法院申请法院批准双龙汽车向合作企业支付零部件费用。
双龙汽车因为尚未支付有关零部件费用,几乎完成的320辆汽车未能面市。因此双龙汽车申请了这批支付费用认可。
部分双龙汽车合作企业近日组成债权团,向法院提交了诉讼委托书。
产业银行等双龙汽车债券金融机构也作为参与‘回生’过程的有关当事者,已组成了债权团。
此外,农协18日发布公告称,为了支援地区经济,向双龙汽车合作企业将提供500亿韩元的特别资金。
记者宋蕙丞
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