仁川国际机场。 仁川国际机场发生航空公司通信网络故障，导致部分航空公司的登机手续延误。 根据仁川国际机场公司消息，今天上午4时30分左右，连接航空票务系统的网络出现故障。第1航站楼的8家航空公司和第2航站楼的5家航空公司出现间歇性通信中断的现象。 因此，部分值机柜台的航空票务和出境手续未能顺利进行，给旅客带来了不便。 机场公司推测，航空公司使用的美国航空链接（ARINC）全球通信网络不稳定，导致了此次故障，并正在研究应对方案。 仁川机场公司相关人士表示：“截至目前，尚未发现因此次故障导致的航班延误情况，我们将进一步确认现场情况。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

京畿道城南市盆唐区一家中餐厅的外部被黑色漆料和油漆等涂污损毁。【图片提供 韩联社】 据韩国警方28日消息，警方计划当天对4名涉嫌在京畿道城南市盆唐区一家中餐厅实施“油漆袭击”的中国籍男子申请逮捕令。 警察厅国家调查本部负责人当天在例行座谈会上表示，由于嫌疑人已经出境，警方将通过国际合作部门与中方进行协商。 据警方透露，这4名中国籍男子年龄在20多岁至40多岁之间，涉嫌于本月24日凌晨2点40分，潜入位于京畿道城南市盆唐区一家中餐厅，在店内墙面及设施上喷涂油漆及涂料。此外还涉嫌向餐馆食材喷洒疑似农药的物质。 警方已通过调查确认4名嫌疑人的身份，4名嫌疑人作案时用口罩和帽子遮挡面部。作案后，一行人曾前往位于首尔城东区的住处，其中3人于当天上午经仁川国际机场出境，剩余1人于当天下午经仁川国际机场出境。 若法院批准逮捕令，韩国警方及检方等调查结构将向国际刑警组织申请对4人发布红色通缉令。红色通缉令主要用于请求相关国家协助寻找并临时拘捕逃往海外的重要犯罪嫌疑人。 不过，由于韩国与中国签署引渡条约后，中国方面迄今尚未有应韩国犯罪嫌疑人引渡请求而实施引渡的案例，因此此次案件后续调查能否顺利推进仍存在不确定性。

26日日本爱知县一宫市立体育馆举行的2026爱知·名古屋亚运会羽毛球女子单打32强赛中，韩国选手安世英与哈萨克斯坦选手卡米拉·斯马古洛娃的比赛。安世英在获胜后向观众致意。 安世英（三星生命）在2026爱知·名古屋亚运会上以世界排名第一的身份，尽管面临一天两场比赛的紧凑日程，依然未失一局，成功晋级八强。 安世英于26日在日本爱知县一宫市立体育馆进行的羽毛球女子单打16强赛中，以2比0（21-9 21-10）战胜斯里兰卡选手拉尼特玛·提努迪·韦赫纳吉。 在此之前，她在同一地点的32强赛中以2比0（21-5 21-5）轻松击败哈萨克斯坦选手卡米拉·斯马古洛娃，约7小时后再次登场，顺利完成16强赛。 通常国际比赛的单打比赛每天进行一场，但由于本次比赛团体赛日程延长至5天，个人赛也被压缩至5天，导致选手们在初期轮次中需要一天进行两场比赛。 安世英成功克服了体力负担的担忧，32强赛用时20分钟，16强赛用时35分钟，保持了本赛季98.1%（53胜1负）的压倒性胜率。 在2023年举行的2022年杭州亚运会上，安世英在团体赛和单打中均获得冠军，她力争在亚运会女子单打历史上实现首次双冠。此前在团体赛中，她因不敌日本队获得铜牌。 在双打项目中，三对组合成功晋级八强。男双世界排名第一的徐承宰和金元浩（均为三星生命）在16强赛中以2比0（21-19 21-16）战胜了马来西亚的艾伦·贾和蒂·凯云组合（217位）。 男双强民赫（三星生命）和奇东柱（仁川国际机场）组合也在38分钟内以2比0轻松击败新加坡的韦斯利·高和久保俊介组合，晋级八强。 女双世界排名第二的李昭熙和白哈娜（均为仁川国际机场）组合在与印度尼西亚的佩夫里安娜·德维普吉·库苏玛和梅莉莎·特里亚斯·普斯皮塔萨里组合（11位）进行的1小时23分钟的激战中，以2比1（21-16 15-21 21-9）获胜。 韩国羽毛球队在男女双打项目中，均向自2002年釜山亚运会以来的24年金牌发起挑战。 然而，女单选手金佳恩（三星生命）在与世界排名第二的王子怡（中国）进行的16强赛中，首局失利后因大腿受伤在第二局中途退赛。 女双组合金惠贞和李妍宇（均为三星生命）在与世界排名第一的刘成和谭宁组合（中国）对阵中，首局先胜，但最终以1比2（21-19 9-21 18-21）遭遇逆转。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府在制定地方机场振兴方案后，将重新审视仁川国际机场公社与韩国机场公社的合并问题。 仁川国际机场公社与韩国机场公社的合并计划暂时“搁置”。政府决定优先推进地方机场的振兴措施，然后再重新审视合并的可能性。 3日，政府在发布“公共机构功能改革推进方案”时表示，将在制定地方机场振兴方案后，评估后续进展，再决定是否合并仁川与地方机场。 政府认为，尽管国家层面的仁川机场枢纽战略取得了显著成效，但地方机场的亏损和不平衡问题依然存在，因此需要提出枢纽机场与地方机场的共同发展战略。 实际上，作为国土交通部下属的两家公营企业，其财务状况差异显著。根据去年的数据，韩国机场公社运营的地方机场包括金浦、济州、金海机场，最近青州机场也刚刚实现盈利。在此期间，营业亏损达223亿韩元，净亏损为522亿韩元。 相比之下，仁川国际机场公社在疫情期间除外，一直保持盈利。在同一时期，营业利润达到8667亿韩元，净利润为6943亿韩元。 因此，政府计划成立机场战略协商会（暂定名），在制定地方机场振兴方案后予以实施。该协商会将由国土部、仁川国际机场公社、韩国机场公社及加德岛建设公团等参与。 还将制定地方机场的特色战略、与地方机场的共生措施、改善财务结构等振兴方案。计划包括扩大仁川与地方航线及地方机场的直航国际航线，推动与地区产业（如半导体）相关的特色机场开发等。 航空安全体系也将进行改革。两家机场公社的安全工作将分开，并整合为航空安全专业机构，以增强航空安全功能。仁川国际机场公社与韩国机场公社的安全部门及两家公司的安全子公司将合并为一个专业机构，以强化航空安全功能。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。