14日,现代汽车美国法人表示,从明年年初开始,将上调现代汽车阿拉巴马州工厂在内的生产岗位员工薪资14%。并计划直至2028年,上调生产岗位员工薪资25%。
此次薪资上调对象包括目前在阿拉巴马州蒙哥马利工厂工作的约4000名员工和将分配至正在进行建设的美国乔治亚州电动汽车工厂的部分工程师和生产人员等。
乔治亚州电动汽车工厂预计于明年竣工,目前还处于扩招状态。
现代汽车表示,阿拉巴马州工厂成功实现了即将在美国市场上市的新圣达菲和捷尼赛思电动汽车GV70的量产目标。为了保持企业产品的市场竞争力,通过调整薪资结构,有效吸引和留住优秀人才。
据悉,现代汽车美国法人每年还为在职15年的老员工提供25天的休假。
现代汽车全球首席运营官(COO)何塞·穆尼奥斯表示:“现代汽车拥有业界最出色的人才,理所应当提供相应的薪酬待遇。为了提升企业竞争力,我们将持续加强薪酬体系和福利待遇。”
美联社报道称,全美汽车工人联合会(以下简称工会)历经一个半月大罢工达到了预期目的,以胜利结束。工会与各大美国本土车企达成薪资协议后,本田、丰田、现代汽车等外国车企也陆续加入了优化薪资体系行列。
此前,工会先后与福特、通用汽车(GM)、斯特兰蒂斯(Stellantis)在未来四年半的合同期内,就上调25%薪资并提供基础生活费津贴等达成了协议。
全美汽车工人联合会主席肖恩·费恩表示,特斯拉及丰田、大众等外国车企目前在美国工厂还未有工会组织,此次历史性大罢工取得了重大胜利,成为了扩大工会的极大动力。
据悉,丰田将从明年1月开始涨薪9%,本田也宣布明年将涨薪11%,。
专家分析称,为了防止罢工范围进一步扩大,各大车企作出了妥协。没有工会的工厂受益于此次罢工,薪资整体都有所上调,但预计今后这些工厂是否会加入工会还是未知数。