特斯拉韩国和比亚迪韩国的代表于8日出席国会国土交通委员会的国政审查，接受了关于自动驾驶安全性和个人信息保护问题的质询。 特斯拉韩国的高级驾驶辅助功能FSD（完全自动驾驶）的安全性验证成为焦点。 特斯拉韩国代表徐永得在接受民主党议员张钟泰的询问时表示：“我们将积极与国土交通部合作，确保FSD的验证。” 特斯拉韩国根据韩美自由贸易协定（FTA）免除了美国车型在国内的认证，从而激活了FSD功能。 徐代表指出：“在国内约23万辆特斯拉中，约有4.5万辆可以使用FSD功能。到目前为止，FSD累计行驶超过1亿公里，虽然发生过轻微事故，但没有报告过重大事故。”他补充说：“不过，特斯拉韩国并未正式向国土交通部或相关机构请求任何安全测试。” 针对2024年10月在京畿道安城发生的特斯拉车辆碰撞后起火，导致驾驶员无法打开车门而遇难的事件，徐代表解释说：“车内有手动开关可以操作。” 比亚迪韩国则面临关于国内客户个人信息可能转移至中国政府的担忧。比亚迪韩国乘用车部门代表赵仁哲表示：“我们将严格遵守韩国的个人信息保护法及相关法规。”他指出，转移至国外的个人信息最终会传递至中国深圳的总部，并表示：“我们仅转移最少的个人信息。” 关于中国总部是否有权对国内车辆发出远程指令或限制功能，赵代表回答：“据我所知，他们没有这样的权限。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

比亚迪今年在韩国市场的销量持续攀升，累计注册量已突破2万辆。“海豚”（Dolphin）和“海狮7”（Sealion 7）等主力车型销量稳步增长，比亚迪仅次于特斯拉、宝马和奔驰，在韩国进口汽车品牌中排名第四位。 据韩国进口汽车协会7日消息，今年前9个月，比亚迪韩国国内累计注册量达2.0137万辆，同比大幅增长578.7%。9月比亚迪注册量为2614辆，较去年同期的1020辆增长156.3%，但较8月的3002辆下降12.9%。 从进口汽车品牌来看，比亚迪前9个月累计销量仅次于特斯拉的1.2372万辆、宝马的6066辆和奔驰的5477辆，位居第四位。 “海豚”和“海狮7”两款车型带动比亚迪在韩国整体销量增长。9月比亚迪“海豚”注册量为1221辆，仅次于特斯拉Model Y、奔驰E级和宝马5系排名第4位，“海狮7”当月注册753辆，排名第7位。 从今年1月至9月累计数据来看，“海豚”注册量达到8198辆，在韩国进口汽车单车型中排名第五，“海狮7”注册量为7109辆，排名第六。两款车型合计注册量达到1.5307万辆，占比亚迪同期在韩总注册量的约75%，成为推动比亚迪销量增长的主要动力。 在比亚迪销量持续带动下，中国品牌汽车在韩国市场的存在感不断增强。今年前9个月，中国制造进口汽车累计注册量达到2.186万辆，较去年同期的2967辆大幅增长580.4%。同期，中国制造汽车在韩国整体进口车市场中的占比由1.3%扩大至7.2%。 9月中国进口汽车注册量达到2663辆，同比增长161.1%，市场份额也由去年同期的3.1%提升至7.6%。 业内分析认为，韩国进口汽车市场电动车需求持续增长，也是推动比亚迪等中国汽车品牌销量上升的重要因素。 9月，韩国整体进口电动车注册量达到1.8181万辆，同比增长41%。电动车占当月韩国进口汽车总注册量的比例达到52.1%，首次超过一半。今年前9个月，韩国进口电动车累计注册量达到13.2582万辆，同比增长99.8%。 比亚迪扩大韩国市场影响力的同时，其他中国汽车品牌也开始加快进入韩国市场。吉利汽车旗下高端新能源汽车品牌极氪9月注册49辆，并首次进入韩国进口汽车协会的统计名单。 不过，这些车辆并非正式销售产生的注册量。极氪方面表示，相关车辆主要包括用于韩国国内认证的车辆，以及部分经销商为试驾等用途购买的车辆。 目前，极氪正在加快推进韩国市场正式销售前的认证和试驾车辆准备工作，计划于本月底正式上市，并以7X等车型作为进入韩国市场的主力产品。 位于首尔某购物中心内的比亚迪门店。【图片提供 比亚迪韩国】

在中国深圳宝安国际机场的上车点，一辆挂着绿色号牌的新能源车正在疾驰。 最近，除了传统汽车制造商，电子企业也纷纷进入汽车市场，市场竞争愈发激烈。在深圳坪山区的一家购物中心，华为的店内展出了手机和电动车。访客像查看电视和手机一样，自然地上车比较商品。在道路上，华为的AITO和小米的SU7车型也随处可见。电子和家电企业正在成为汽车市场的核心参与者，传统汽车制造商的竞争格局也在重新洗牌。 大连理工大学未来出行学院的教授金必洙表示：“电动车的结构比内燃机车简单得多，可以说是‘在手机上加上轮子’的产品，因此家电和电子企业的市场进入将会更加活跃。深圳的技术发展速度非常快，基于大规模市场的竞争不断进行，形成了价格低廉且具备质量竞争力的车辆不断涌现的良性循环。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

比亚迪韩国公司（BYD Korea）2日表示，将作为官方汽车赞助商参与韩国SM娱乐举办的跑步活动“SM RUN”，旗下插电式混合动力SUV海狮6 DM-i将担任活动领航车。 “SM RUN”将于3日在韩国仁川永宗岛王山码头举行，是一场融合跑步与演出的活动。活动当天，比亚迪韩国将投入1辆今年8月在韩上市的海狮6 DM-i作为领航车，并在现场展出实车。 此外，比亚迪还将面向现场参与者举行抽奖活动，其中1名中奖者将获得一辆海狮6 DM-i。 海狮6 DM-i搭载比亚迪自主研发的DM-i插电式混合动力技术，日常驾驶以纯电模式为主，并可根据需要切换至混合动力模式。 比亚迪韩国相关负责人表示，汽车正从单纯的交通工具逐渐融入音乐、运动、休闲和旅行等日常生活场景，公司希望通过此类活动进一步增加与消费者接触和互动的机会。 活动海报 【图片来源 比亚迪韩国】