华为的技术发展速度令人瞩目。曾经依赖购买美国企业技术的中国公司，如今已转变为拥有美国企业所需技术的公司。中国的技术追赶，已不再是简单的“低价攻势”。
本周，华为技术实力的一个标志性事件浮出水面。美国半导体公司高通决定直接购买华为的一些美国专利。这一关系自2001年华为向高通支付专利使用费以来，经过25年发生了翻天覆地的变化。此次合同涵盖了5G、计算、人工智能（AI）和网络等广泛领域的专利，而高通购买的华为专利也涉及计算、AI和网络等领域。交易金额和具体专利尚未公开。
更值得关注的是华为的技术积累方式。根据华为的说明，公司每年将超过10%的收入投入到研发（R&D）中，2007年至2025年累计研发投资额达到1.8万亿元人民币（约359万亿韩元），研发人员也已达到11万人。虽然这些数据来自华为，但不可否认的是，华为在5G、自动驾驶和AI等领域进行了长期投资。华为表示，自2009年起开始5G研究，2016年起进入AI研究。
此外，华为的技术并不局限于特定行业。最近，意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂正在考虑利用中国电动车技术的方案。玛莎拉蒂的母公司斯特兰蒂斯与中国长安汽车、华为正在讨论电动车开发合作。虽然尚未签署具有约束力的合同，但根据中国方面的构想，华为将提供智能座舱和先进驾驶辅助系统（ADAS）等核心软件，而长安汽车将负责生产。这一局面显示出中国电动车技术已渗透到欧洲豪华汽车品牌的领域。
韩国需要关注的是，华为等中国企业不再仅仅是大量生产廉价产品。它们通过长期的研发投资，结合获得的专利、软件和制造能力，创造出全球企业所需的技术。更令人担忧的是这一过程的速度。从通信设备到智能手机，再到AI和自动驾驶，如今已扩展至汽车产业。
特别是，研发投资不会在短期内见效。华为今天的成就并非一朝一夕之功，而是自1990年代以来对人才和研发的投资，以及将技术与商业相结合的结果。韩国也需要超越眼前的业绩和短期产业政策，进行10年、20年后的技术投资。
在美国遏制中国技术崛起的同时，中国企业正在全球市场中寻找新的机会。我们不应仅将中国的技术发展视为“追赶美国的过程”。在某个时刻，中国可能成为包括美国和韩国在内的全球企业选择技术的市场的一部分。华为的飞跃不仅是一个中国企业的故事，更是对韩国在多快准备好这一问题的警示。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
