主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘森林疗愈’新闻 3个
-
森林:韩国的最后财富吗?韩国在半个世纪内实现了令世界惊叹的工业化与民主化。通过造船、汽车、钢铁、半导体、智能手机和K文化,韩国已跻身全球十大经济体。然而,历史总是提出新的问题。韩国未来将依靠什么生存?在低出生率、高龄化、地方消失、气候危机、碳中和与人工智能革命等巨大变革面前,我们需要寻找新的增长动力。其中一个意外的答案就在我们脚下,或者说在我们头顶上,那就是森林。6月23日,在国会举行的“从森林中寻找K-森林量子跃进战略讨论会”具有重要意义。迄今为止,森林常常被视为环境保护的对象或监管的对象。然而,世界已经将森林视为国家战略资产。如今,森林不仅仅是自然。它是吸收碳的大型绿色工厂,是未来产业的原料库,是振兴地方经济的平台,也是国家生存的战略资产。当天,未来转型政策研究院院长金泰焕在开幕发言中表示:“今天是我们提出林业主权的第一天”,并强调“为了提升220万森林主和61万林业人的权利与收入,农业食品部与林业厅之间应打破壁垒,强化支持体系”。我国约63%的国土是森林。韩国的森林面积在全球范围内也占有较高比例。然而,我们长期以来未能充分从经济价值的角度看待森林。这或许是最大的国家机会成本。森林发达国家早已将森林作为国富的源泉。芬兰就是一个典型的例子。芬兰国土的75%以上是森林。全球最大的造纸公司之一UPM和Stora Enso均在芬兰成立。这个国家不仅仅停留在伐木的层面,而是发展了纸浆产业、可再生燃料、生物化学和环保建筑材料产业。芬兰经济的根基始终是森林。瑞典同样如此。瑞典是世界顶级的森林管理国家。在进行伐木的同时,也进行植树,以维持森林的总量。森林既是保护的对象,也是经济的源泉。宜家(IKEA)所使用的木材供应链也是在可持续森林管理理念下运营的。瑞典在保护森林的同时也实现了经济收益。德国则展示了另一种模式。德国以黑森林为象征,是一个森林之国。德国的林业不仅仅是生产产业,而是文化、旅游和生态教育相结合的综合产业。通过森林增加旅游收入,维持地方社区,同时实现环境保护。德国人将森林视为经济与环境交汇的空间。奥地利和瑞士也类似。阿尔卑斯山的森林不仅是景观资源,更是旅游产业和山区经济的核心基础。世界顶级的环保建筑所使用的木材中,许多来自这些国家的可持续森林政策。再看看北美。加拿大是世界上森林面积最大的国家之一,约38%的国土是森林。加拿大的森林产业创造了数十万个就业机会,是国家经济的重要支柱。木材、纸浆、纸张以及生物能源和碳产业均与之相关。尤其是最近,加拿大正在通过碳排放权市场将森林转变为新的经济资产。美国也不例外。美国不仅仅是保护国家公园和国有林。通过木材产业、森林旅游、休闲产业和森林恢复产业,创造了巨大的经济效益。美国森林局不仅是管理森林的机构,也是庞大的经济政策机构。黄石公园、优胜美地和大峡谷不仅是自然遗产,也是推动地方经济的核心动力。有趣的是,这些发达国家对森林的看法。他们并不将自然与经济对立起来。在韩国,开发与保护的二元思维依然强烈。然而,发达国家早已超越了这一阶段。他们意识到,没有保护的开发是不可持续的,而没有利用的保护也同样不可持续。只有合理利用森林,森林才能长久存活。林业厅长朴恩植在讨论会上指出:“我们应关注森林的经济与环境价值都很大,而不是将其区分为自然或资源”,这正与全球趋势相吻合。尤其在碳中和时代,森林的价值愈加凸显。森林是地球上最大的碳吸收源。树木通过光合作用吸收二氧化碳并释放氧气。未来,随着碳排放权市场的扩大,森林的经济价值将更高。过去,拥有石油的国家是富裕的,而未来,拥有碳吸收能力的国家可能会拥有新的竞争力。更重要的是人工智能时代。人工智能看似是无形的产业,但实际上消耗着巨大的电力。随着数据中心的增加和人工智能运算的增加,电力需求急剧上升。电力消费的增加也加剧了碳问题。因此,为了确保人工智能时代的可持续性,森林成为必不可少的战略资产。如今,美国的大型科技公司宣布碳中和,并投入巨额资金进行森林恢复项目,正是出于这个原因。森林不再是环境运动的对象,而是企业管理的核心要素。森林在解决韩国地方消失问题上也能发挥重要作用。我国大部分森林位于地方,而非首都圈。发展森林旅游、森林疗愈、木材产业、林产品产业、生物产业和森林文化产业,自然会增加地方就业机会。年轻人能够回归的产业生态系统将得以建立。振兴地方的道路并不一定只有大型工厂。森林也可以成为产业。在工业化时代,韩国的国富来自工厂。在信息化时代,国富来自数据。那么,在碳中和时代和人工智能时代,国富将来自何处?我认为其中一个答案就是森林。韩国是世界公认的造林成功国家。战后,曾经荒芜的国土变成了世界羡慕的绿色国家。现在,我们需要将这一成功提升到一个新的阶段。从一个单纯保护森林的国家,迈向一个通过森林实现增长的国家。森林不再是边缘政策,而应置于国家战略的中心。如果半导体、电池、人工智能和生物是未来产业,那么森林就是支撑这些产业可持续发展的基础。森林既是自然,也是经济;既是环境,也是产业;是留给未来世代的最伟大资产。21世纪的韩国现在需要思考新的国家愿景。在这一愿景的核心,必须有森林国富论。超越保护森林的国家,成为一个通过森林繁荣的国家,自然与经济和谐共生的国家,以及人与文化与自然共同成长的国家。这就是韩国未来的新道路。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-06-24 06:04:00 -
156.5公里的森林步道改变了首尔…‘步行城市’首尔环城步道的演变推着婴儿车缓慢攀爬的年轻父母、在森林间拍照的外国游客、坐在长椅上享受午后宁静的老夫妻……首尔市中心的南山风景正在悄然变化。曾经以征服山顶为目标的登山,如今已转变为“慢步行走与休息的空间”。 最近走访的南山天空森林步道,木栈道上家长牵着孩子的手,推着婴儿车的市民自然地交织在一起。这里的坡度较为平缓,设有休息区,部分路段也适合轮椅通行。在最佳观景点,外国游客们不断掏出手机拍照。在首尔市中心,能够同时享受森林与城市景观的空间在全球范围内都极为罕见。 首尔市将其视为“步行城市”战略的核心基础设施,而非单纯的步道。首尔环城步道总长度为156.5公里,连接了85公里的森林步道、40公里的村庄步道和32公里的河流步道,将北汉山、道峰山、树落山、佛岩山、龙马山、冠岳山和乌面山等首尔周边的山脉串联成一个循环步行网络。这是一条将首尔连接成一圈的城市森林步道。 首尔在2000年代末期的吴世勋市长任内,开始从以汽车为中心的城市开发转向以人为本的城市发展。基于“将城市中的自然从‘观看空间’转变为‘亲身体验空间’”的意识,环城步道的构想应运而生。 当时,首尔市认为以登山道为中心的登山文化限制了市民的可及性。尤其是有小孩的家庭、老年人和残疾人等群体,迫切需要能够共同享受自然的生活型绿色步道。因此,出现了不必登顶也能沿着山腰慢慢行走、享受森林的“生活型徒步旅行”概念。 首尔环城步道的起点有一个有趣的背景故事。 去年10月,吴世勋市长在访问南山天空森林步道时提到:“大约在2007年,济州岛的奥莱步道开始受到欢迎,我和家人亲自走了一遍,觉得在首尔也应该修建一条沿山腰让大家都能轻松行走的步道。” 他接着说:“当时我在美国看到人们更喜欢在山脚下轻松行走的文化,意识到需要保护因登山人群增加而受损的森林,并认为有必要将现有的山路与木栈道和无障碍森林步道连接起来。” 实际上,首尔的山曾因“登山客过多”而饱受困扰。国立公园取消入园费后,游客激增,导致树根裸露和土壤侵蚀问题严重。为减少破坏、提高可及性,首尔市开始利用木栈道建设循环森林步道。南山天空森林步道各处的木结构也设计成尽量减少对自然的破坏。 首尔环城步道于2014年完成了8条路线的连接,成为首尔代表性的步行基础设施。然而,原有路线平均长度约为20公里,市民普遍感到负担。 因此,首尔市计划在2024年推出“首尔环城步道2.0”,对路线进行大幅调整。平均长度缩短至8公里,整体细分为21条路线,平均完成时间也从8小时缩短至3小时,以便于市民在下班后或周末进行短途散步。 安全性和可及性也得到了加强。在起点和终点设置了韩语、英语、中文和日语的指示牌,并加强了与环城步道相连的地铁站和公交车站的指引。主要路段还建立了智能监控摄像头和基于二维码的紧急报告系统。 环城步道如今不仅是简单的散步空间,更扩展为“步行福利”的实验场。 首尔市最近开始正式运营“首尔环城步道园艺处方”项目。该项目与森林疗愈指导师一起,体验呼吸、冥想和香气疗愈等森林步道活动。研究表明,这些活动能有效缓解抑郁和压力,促进情绪恢复,参与者从孤立的年轻人到普通市民逐渐扩大。 首尔市的试点项目显示,孤立和隐居的年轻人在参与项目后,抑郁感最多减少了36%,孤独感最多减少了13%。在国际园艺博览会期间的调查中,森林和花园散步后,压力激素皮质醇的水平平均下降了14%。 最重要的是,首尔环城步道的竞争力在于“城市中的自然”。虽然世界主要城市也有大型公园和绿地,但像首尔这样将大城市周边的森林连接成一个循环步行网络的案例并不多见。纽约以中央公园为中心的节点型绿地,伦敦则以泰晤士河步行轴和绿色带为中心结构,而首尔则更接近于将山、河流和村庄步道紧密结合的立体步行城市模型。 首尔市现在也在努力将环城步道发展为旅游产品,而不仅仅是市民的休闲空间。南山天空森林步道的观景台俯瞰南山塔、北汉山山脊、乌伊川和汉江边的森林步道,已经在外国游客中口耳相传,成为“首尔的隐秘景点”。 城市竞争力不再仅仅由高楼大厦的数量决定。一个城市的步行友好程度,以及是否拥有关心市民的空间,成为新的评判标准。156.5公里的首尔环城步道正是对这一问题的回答。
2026-05-28 23:00:00 -
5月DMZ列车之旅:和平与商机同行韩国铁路旅游开发公司将于5月2日特别运营“京畿道DMZ列车”,旨在促进京畿北部非武装地带的安全旅游和地方商圈活力。此列车旅行费用约为3万韩元,结合了地方节庆和传统市场。该项目由京畿旅游公司和小商户市场振兴公团京畿北部地区本部共同策划。列车从首尔站出发,经由一山站和文山站,前往边境地区。行程包括往返列车票、接驳车和体验费用,游客可在一天内体验地方节庆、安全旅游和传统市场。主题路线共有四种:DMZ疗愈之旅包括格里夫斯营和DMZ森林疗愈、文山自由市场;DMZ与旧石器节庆包括延川旧石器节和再仁瀑布;近在咫尺的延川DMZ包括台风展望台、再仁瀑布和全谷传统市场;金浦DMZ与咖啡悠闲之旅包括金浦舰上公园、爱基峰和平生态公园、磨石咖啡体验和大明港水产市场。此次活动特别注重地方商圈消费,所有游客将获得可用于旅行期间餐饮或特产购买的“Onnuri商品券”或“延川爱心商品券”。活动期间还将配合政府的全国消费促进活动“2026同行节”(4月11日至5月10日)和“延川旧石器节”(5月2日至5日),设立现场宣传展台,最大化地方商圈的协同效应。韩国铁路旅游开发公司代理代表李宇贤表示:“我们希望通过将延川旧石器节等地方特色内容与铁路旅行结合,为游客提供更丰富的体验。未来,我们将继续利用铁路网络推广地方魅力,振兴商圈。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-04-28 02:03:45
-
森林:韩国的最后财富吗?韩国在半个世纪内实现了令世界惊叹的工业化与民主化。通过造船、汽车、钢铁、半导体、智能手机和K文化,韩国已跻身全球十大经济体。然而,历史总是提出新的问题。韩国未来将依靠什么生存?在低出生率、高龄化、地方消失、气候危机、碳中和与人工智能革命等巨大变革面前,我们需要寻找新的增长动力。其中一个意外的答案就在我们脚下,或者说在我们头顶上,那就是森林。6月23日,在国会举行的“从森林中寻找K-森林量子跃进战略讨论会”具有重要意义。迄今为止,森林常常被视为环境保护的对象或监管的对象。然而,世界已经将森林视为国家战略资产。如今,森林不仅仅是自然。它是吸收碳的大型绿色工厂,是未来产业的原料库,是振兴地方经济的平台,也是国家生存的战略资产。当天,未来转型政策研究院院长金泰焕在开幕发言中表示:“今天是我们提出林业主权的第一天”,并强调“为了提升220万森林主和61万林业人的权利与收入,农业食品部与林业厅之间应打破壁垒,强化支持体系”。我国约63%的国土是森林。韩国的森林面积在全球范围内也占有较高比例。然而,我们长期以来未能充分从经济价值的角度看待森林。这或许是最大的国家机会成本。森林发达国家早已将森林作为国富的源泉。芬兰就是一个典型的例子。芬兰国土的75%以上是森林。全球最大的造纸公司之一UPM和Stora Enso均在芬兰成立。这个国家不仅仅停留在伐木的层面,而是发展了纸浆产业、可再生燃料、生物化学和环保建筑材料产业。芬兰经济的根基始终是森林。瑞典同样如此。瑞典是世界顶级的森林管理国家。在进行伐木的同时,也进行植树,以维持森林的总量。森林既是保护的对象,也是经济的源泉。宜家(IKEA)所使用的木材供应链也是在可持续森林管理理念下运营的。瑞典在保护森林的同时也实现了经济收益。德国则展示了另一种模式。德国以黑森林为象征,是一个森林之国。德国的林业不仅仅是生产产业,而是文化、旅游和生态教育相结合的综合产业。通过森林增加旅游收入,维持地方社区,同时实现环境保护。德国人将森林视为经济与环境交汇的空间。奥地利和瑞士也类似。阿尔卑斯山的森林不仅是景观资源,更是旅游产业和山区经济的核心基础。世界顶级的环保建筑所使用的木材中,许多来自这些国家的可持续森林政策。再看看北美。加拿大是世界上森林面积最大的国家之一,约38%的国土是森林。加拿大的森林产业创造了数十万个就业机会,是国家经济的重要支柱。木材、纸浆、纸张以及生物能源和碳产业均与之相关。尤其是最近,加拿大正在通过碳排放权市场将森林转变为新的经济资产。美国也不例外。美国不仅仅是保护国家公园和国有林。通过木材产业、森林旅游、休闲产业和森林恢复产业,创造了巨大的经济效益。美国森林局不仅是管理森林的机构,也是庞大的经济政策机构。黄石公园、优胜美地和大峡谷不仅是自然遗产,也是推动地方经济的核心动力。有趣的是,这些发达国家对森林的看法。他们并不将自然与经济对立起来。在韩国,开发与保护的二元思维依然强烈。然而,发达国家早已超越了这一阶段。他们意识到,没有保护的开发是不可持续的,而没有利用的保护也同样不可持续。只有合理利用森林,森林才能长久存活。林业厅长朴恩植在讨论会上指出:“我们应关注森林的经济与环境价值都很大,而不是将其区分为自然或资源”,这正与全球趋势相吻合。尤其在碳中和时代,森林的价值愈加凸显。森林是地球上最大的碳吸收源。树木通过光合作用吸收二氧化碳并释放氧气。未来,随着碳排放权市场的扩大,森林的经济价值将更高。过去,拥有石油的国家是富裕的,而未来,拥有碳吸收能力的国家可能会拥有新的竞争力。更重要的是人工智能时代。人工智能看似是无形的产业,但实际上消耗着巨大的电力。随着数据中心的增加和人工智能运算的增加,电力需求急剧上升。电力消费的增加也加剧了碳问题。因此,为了确保人工智能时代的可持续性,森林成为必不可少的战略资产。如今,美国的大型科技公司宣布碳中和,并投入巨额资金进行森林恢复项目,正是出于这个原因。森林不再是环境运动的对象,而是企业管理的核心要素。森林在解决韩国地方消失问题上也能发挥重要作用。我国大部分森林位于地方,而非首都圈。发展森林旅游、森林疗愈、木材产业、林产品产业、生物产业和森林文化产业,自然会增加地方就业机会。年轻人能够回归的产业生态系统将得以建立。振兴地方的道路并不一定只有大型工厂。森林也可以成为产业。在工业化时代,韩国的国富来自工厂。在信息化时代,国富来自数据。那么,在碳中和时代和人工智能时代,国富将来自何处?我认为其中一个答案就是森林。韩国是世界公认的造林成功国家。战后,曾经荒芜的国土变成了世界羡慕的绿色国家。现在,我们需要将这一成功提升到一个新的阶段。从一个单纯保护森林的国家,迈向一个通过森林实现增长的国家。森林不再是边缘政策,而应置于国家战略的中心。如果半导体、电池、人工智能和生物是未来产业,那么森林就是支撑这些产业可持续发展的基础。森林既是自然,也是经济;既是环境,也是产业;是留给未来世代的最伟大资产。21世纪的韩国现在需要思考新的国家愿景。在这一愿景的核心,必须有森林国富论。超越保护森林的国家,成为一个通过森林繁荣的国家,自然与经济和谐共生的国家,以及人与文化与自然共同成长的国家。这就是韩国未来的新道路。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-06-24 06:04:00 -
156.5公里的森林步道改变了首尔…‘步行城市’首尔环城步道的演变推着婴儿车缓慢攀爬的年轻父母、在森林间拍照的外国游客、坐在长椅上享受午后宁静的老夫妻……首尔市中心的南山风景正在悄然变化。曾经以征服山顶为目标的登山,如今已转变为“慢步行走与休息的空间”。 最近走访的南山天空森林步道,木栈道上家长牵着孩子的手,推着婴儿车的市民自然地交织在一起。这里的坡度较为平缓,设有休息区,部分路段也适合轮椅通行。在最佳观景点,外国游客们不断掏出手机拍照。在首尔市中心,能够同时享受森林与城市景观的空间在全球范围内都极为罕见。 首尔市将其视为“步行城市”战略的核心基础设施,而非单纯的步道。首尔环城步道总长度为156.5公里,连接了85公里的森林步道、40公里的村庄步道和32公里的河流步道,将北汉山、道峰山、树落山、佛岩山、龙马山、冠岳山和乌面山等首尔周边的山脉串联成一个循环步行网络。这是一条将首尔连接成一圈的城市森林步道。 首尔在2000年代末期的吴世勋市长任内,开始从以汽车为中心的城市开发转向以人为本的城市发展。基于“将城市中的自然从‘观看空间’转变为‘亲身体验空间’”的意识,环城步道的构想应运而生。 当时,首尔市认为以登山道为中心的登山文化限制了市民的可及性。尤其是有小孩的家庭、老年人和残疾人等群体,迫切需要能够共同享受自然的生活型绿色步道。因此,出现了不必登顶也能沿着山腰慢慢行走、享受森林的“生活型徒步旅行”概念。 首尔环城步道的起点有一个有趣的背景故事。 去年10月,吴世勋市长在访问南山天空森林步道时提到:“大约在2007年,济州岛的奥莱步道开始受到欢迎,我和家人亲自走了一遍,觉得在首尔也应该修建一条沿山腰让大家都能轻松行走的步道。” 他接着说:“当时我在美国看到人们更喜欢在山脚下轻松行走的文化,意识到需要保护因登山人群增加而受损的森林,并认为有必要将现有的山路与木栈道和无障碍森林步道连接起来。” 实际上,首尔的山曾因“登山客过多”而饱受困扰。国立公园取消入园费后,游客激增,导致树根裸露和土壤侵蚀问题严重。为减少破坏、提高可及性,首尔市开始利用木栈道建设循环森林步道。南山天空森林步道各处的木结构也设计成尽量减少对自然的破坏。 首尔环城步道于2014年完成了8条路线的连接,成为首尔代表性的步行基础设施。然而,原有路线平均长度约为20公里,市民普遍感到负担。 因此,首尔市计划在2024年推出“首尔环城步道2.0”,对路线进行大幅调整。平均长度缩短至8公里,整体细分为21条路线,平均完成时间也从8小时缩短至3小时,以便于市民在下班后或周末进行短途散步。 安全性和可及性也得到了加强。在起点和终点设置了韩语、英语、中文和日语的指示牌,并加强了与环城步道相连的地铁站和公交车站的指引。主要路段还建立了智能监控摄像头和基于二维码的紧急报告系统。 环城步道如今不仅是简单的散步空间,更扩展为“步行福利”的实验场。 首尔市最近开始正式运营“首尔环城步道园艺处方”项目。该项目与森林疗愈指导师一起,体验呼吸、冥想和香气疗愈等森林步道活动。研究表明,这些活动能有效缓解抑郁和压力,促进情绪恢复,参与者从孤立的年轻人到普通市民逐渐扩大。 首尔市的试点项目显示,孤立和隐居的年轻人在参与项目后,抑郁感最多减少了36%,孤独感最多减少了13%。在国际园艺博览会期间的调查中,森林和花园散步后,压力激素皮质醇的水平平均下降了14%。 最重要的是,首尔环城步道的竞争力在于“城市中的自然”。虽然世界主要城市也有大型公园和绿地,但像首尔这样将大城市周边的森林连接成一个循环步行网络的案例并不多见。纽约以中央公园为中心的节点型绿地,伦敦则以泰晤士河步行轴和绿色带为中心结构,而首尔则更接近于将山、河流和村庄步道紧密结合的立体步行城市模型。 首尔市现在也在努力将环城步道发展为旅游产品,而不仅仅是市民的休闲空间。南山天空森林步道的观景台俯瞰南山塔、北汉山山脊、乌伊川和汉江边的森林步道,已经在外国游客中口耳相传,成为“首尔的隐秘景点”。 城市竞争力不再仅仅由高楼大厦的数量决定。一个城市的步行友好程度,以及是否拥有关心市民的空间,成为新的评判标准。156.5公里的首尔环城步道正是对这一问题的回答。
2026-05-28 23:00:00 -
5月DMZ列车之旅:和平与商机同行韩国铁路旅游开发公司将于5月2日特别运营“京畿道DMZ列车”,旨在促进京畿北部非武装地带的安全旅游和地方商圈活力。此列车旅行费用约为3万韩元,结合了地方节庆和传统市场。该项目由京畿旅游公司和小商户市场振兴公团京畿北部地区本部共同策划。列车从首尔站出发,经由一山站和文山站,前往边境地区。行程包括往返列车票、接驳车和体验费用,游客可在一天内体验地方节庆、安全旅游和传统市场。主题路线共有四种:DMZ疗愈之旅包括格里夫斯营和DMZ森林疗愈、文山自由市场;DMZ与旧石器节庆包括延川旧石器节和再仁瀑布;近在咫尺的延川DMZ包括台风展望台、再仁瀑布和全谷传统市场;金浦DMZ与咖啡悠闲之旅包括金浦舰上公园、爱基峰和平生态公园、磨石咖啡体验和大明港水产市场。此次活动特别注重地方商圈消费,所有游客将获得可用于旅行期间餐饮或特产购买的“Onnuri商品券”或“延川爱心商品券”。活动期间还将配合政府的全国消费促进活动“2026同行节”(4月11日至5月10日)和“延川旧石器节”(5月2日至5日),设立现场宣传展台,最大化地方商圈的协同效应。韩国铁路旅游开发公司代理代表李宇贤表示:“我们希望通过将延川旧石器节等地方特色内容与铁路旅行结合,为游客提供更丰富的体验。未来,我们将继续利用铁路网络推广地方魅力,振兴商圈。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-04-28 02:03:45