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曾经外出口业绩喜人的韩国制造业进入今年以来，特别是核心行业的竞争力大幅退步。专家预测，明年全球经济依旧不明朗，而中日两国的竞争白热化也让韩国制造业对外出口的道路增加了阻碍。
据韩国投资业界与友利金融经营研究所12日发布的数据，今年1-10月，韩国制造业的各行业与去年贸易特化系数（TSCI）进行比较得出结论，7大行业中，贸易特化系数同比上涨的行业只有造船和一般机械。
而作为韩国骄傲的汽车和电器电子（IT）以及纤维服装、精密器材、造纸等5个行业的出口竞争力同比有所下降。
贸易特化系数是通过计算某行业的进出口差异和交易规模来测评出口竞争力的指标，贸易特化指数呈正值，说明出口专业化，出现负值时说明进口专业化。
若按以上方法计算，今年韩国的汽车及零部件的贸易特化系数由去年的74.8降至今年的69.7，同期纤维服装（6.7→1.3）、造纸（33.2→29.3）、IT及零部件（30.4→29.9）以及精密器械（35.2→34.2）均同比下降。相反，制造业中唯独造船（91→91.2）和一般机械（11.2→13.6）的出口竞争力同比上涨。
贸易特化系数同比下降的5个行业今年占整体出口规模达48.9%，特别是IT（25.6%）、汽车（13.6%）的出口竞争力降幅较大，令业界担忧。
IT及零部件领域受今年家电和显示器业绩不振，加之智能机竞争日趋激烈，短期内该领域的出口竞争力仍将“低空飞行”。而汽车及零部件领域也受日元萎靡影响，在出口的道路上举步维艰。
韩国开发研究院（KDI）此前发布了《下半年经济展望》报告，预测明年韩国的经济增长率将由3.8%降至3.5%；与此同时，随着中国经济结构发生变化，韩国应在出口市场和出口品种向多变化方面努力。
KDI认为，同欧盟、美国和日本相比，中国是韩国最重要的出口市场，随着中国经济增速放缓，韩国应在中国基础上寻找其他出口市场。
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