据韩国贸易协会13日发布的最新数据，2014年韩国风险企业出口额同比增长了9.6个百分点，为167.03亿美元。这一增幅远超去年整体企业出口增幅的2.5%。分析认为，这是因为风险企业在对华出口欠佳的情况下积极拓展美国、日本和越南市场的战略所致。 韩国风险企业出口额2011年达到175.22亿美元，创历史新高；2012年降到162.07亿美元(-7.5%)，2013年进一步减少到152.46亿美元(-5.9%)，2014年恢复增长走势。风险企业占韩国总出口的比重达到2.9%，较上一年（2.7%）略升。2014年韩国整体企业出口额达5730.91亿美元。 韩国风险企业最大出口市场为中国，但去年中国经济增速放缓，风险企业对华出口额同比减少4.6%，为44.99亿美元。另外，对美国出口同比增长13.5%，为20.62亿美元；对日本出口同比增长18.8%，为15.08亿美元；对越南出口同比激增60.8%，为11.33亿美元。 从风险企业出口项目来看，塑料商品占比最大，出口同比增长15.3%，为11.14亿美元；半导体出口增长30.9%，为10.93亿美元；半导体设备出口增长26.7%，为6.83亿美元。 韩国贸易协会国际贸易研究院方面指出，近来韩国风险企业出口不断增加，韩中自由贸易协定(FTA)正式生效后，风险企业的受惠程度会比大企业更大。

据日本外交学者网报道，官方确认：中国国家主席习近平首次对美国的国事访问定在今年9月。中国新华社当天也报道称，习近平与美国总统奥巴马通了电话，接受“对方邀请，将于9月对美国进行国事访问”。 现在，美国和中国紧锣密鼓，双方将在未来7个月敲定一些拿得出手的成果。双方的磋商已经开始。本周，美国国务院两名高级官员在北京，开始为习近平的访美做铺垫。 以往，准备一场重大的双边峰会，意味着美中双方会一起努力保持两国关系的平稳。比如，2009年10月，奥巴马推迟会见达赖喇嘛，因为不想扰乱当年11月他作为总统对中国的首次访问。接着，2010年两国关系进入不稳定期。但在时任国家主席胡锦涛2011年1月对美国的国事访问之前，紧张关系得到小心的抚平。 2011年下半年，随着“重返亚太”政策的出台，我们看到美中关系更多的是紧张，到2012年和2013年仍是如此。一直到去年奥巴马访问北京，美中关系才又回到正轨。 一年之内两次国事访问将有助于确保美中关系保持积极态势。正如负责东亚和太平洋事务的助理国务卿丹尼尔·拉塞尔最近在介绍美国亚太政策重点时所表示的：“我们把2015年看做(美中关系的)重要一年，在合作领域和关切领域(不限于海上争端)均取得进展，是美国的重大目标。” 这意味着，今后7个月，北京和华盛顿会着力压下两国间非常明显的分歧，寻求至少达成一项重大协议，在习近平9月之行期间展示。如此早宣布习近平访美，双方因此受到确保半年多保持关系稳定的压力——这是一项艰巨的任务。

据新加坡《商业时报》报道，韩国打算在仁川机场建设一座赌场，吸引更多中国赌客。该项目将效仿新加坡圣淘沙名胜世界，并意图替代澳门。 仁川机场城市规划部执行总监林秉基说，该项目将花费5万亿至6万亿韩元(约合280亿元至336亿元人民币)，除了赌场，还包括购物广场和酒店。项目将征求建设基础设施方案，并在今年签署合约。“我们想要利用与中国距离近的这一优势，从而吸引更多的中国游客。” 另据香港《南华早报》称，从北京或上海飞仁川机场大约只要两个小时。在吸引中国中产阶层游客上，韩国同新加坡和菲律宾相互竞争。根据韩国旅游组织统计，去年中国赴韩游客量达613万人次，韩国政府想要在2020年吸引近1000万中国游客。目前韩国政府已批准在今年建设两个综合度假区。 该报道说，仁川机场希望吸引大批中国赌客。近几个月以来，到澳门赌博的人数急剧下降。新建的赌场将只接待外国游客。林秉基说，“由于澳门赌场赌客变少，澳门的一些经营者对仁川机场的项目有兴趣”。 林秉基说，仁川机场的综合度假区占地327公顷，将建于接近2号航站楼建筑附近的空地上，计划在2019年前完成。韩国培材大学酒店和展览学院教授宋韩俊说，“我们不想把目光只是放在豪赌的人身上。就像新加坡一样，把综合度假区变为具有吸引力的地标。我们想要大批游客来到这个综合度假区，并利用这个度假区促进机场的交通发展”。　　　　

据新华网报道，调查发现，生产商净利润6年涨近40倍，按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。根据上市公司公告，铁路部门每年至少购买约1.5亿瓶。在众多的高铁沿线车站，每一瓶水都要按“一人一票一瓶”的原则领取。 然而，记者赴多地调查发现，免费水发放随意、地点不明显，超过一半的旅客喝不到。与此同时，在铁路建设负债水平居高的背景下，免费水生产商毛利率多年超70%，净利润6年涨近40倍。 ▲旅客要么“喝不到”要么“随便拿” 2014年，全国铁路完成发送旅客23.2亿人次，其中高铁列车占比达38.5%。根据上海铁路局辖内多个车站公告，各车站的“5100矿泉水”采取免费赠送，“主要是为了提高动车组服务质量、提升旅客乘坐体验，以及适应市场竞争的一种营销服务”。 据了解，目前，铁路赠饮水只提供“西藏5100”一家品牌，以京沪高铁沿线为例，采购容量多为330毫升／瓶。铁路上海站的公告显示，持有“G”字头高铁列车或“D”字头跨局动车组列车的当日有效车票的旅客，可自愿领取5100矿泉水一瓶，“数量有限，赠完为止”。在部分车站，持有电子车票的旅客换取纸质车票后，才可以领取。 记者近日在京沪高铁、京福高铁多个沿线车站发现，明确“一票一瓶”的免费水站管理混乱，旅客要么“喝不到”，要么“随便拿”： 在一些大站，领取点不容易找，旅客难喝到。记者在上海火车站看到，车站内有10余个候车室，赠水点却只有一个，且在12号候车室北侧，位置不容易找，只有从北广场进站的一部分旅客能看到。在南京南站，近40个检票口中只有A10口有一个取水处。“早上到了取水点，往往卷帘门还关着，喝到水几乎是小概率。”常年往返于上海、南京等地的叶先生说。 多数更小的车站不发水，基本喝不到。2月8日，在安徽蚌埠、江苏常州车站，工作人员明确告诉记者，多数时间没有西藏5100矿泉水赠饮。“春运一忙起来，我们这样的站发水时有时无。” 还有一些车站赠水可以“随便拿”。在南京南站，发水人员表示“原则上一票一瓶，但是多拿一瓶也无所谓”。 在多数旅客的心目中，有了车票就能领取免费水。但事实上，究竟有多少旅客能领到免费水呢？ 北京交通大学交通运输经济研究中心副主任李红昌表示，从西藏5100矿泉水生产商发布的采购公告看，中国铁路总公司直属企业——中铁快运是名副其实的“大客户”：其近年采购量保持在5万吨/年，按每瓶330毫升计算，约合1.5亿瓶。据多位专家测算，“如按高铁列车全年超过8亿人次的发送量估算，10名乘客里就有8人领不到”。这意味着，其实，免费水本身的采购量与旅客人数就不匹配。 ▲生产商6年净利润涨了近40倍 那么，发放数亿瓶的免费水由谁来买单？铁路上海站一位客服人员说：“动车组票价中没有包含5100矿泉水价格，这是增值服务和营销手段。”记者在沿线高铁站点也看到，多数车站均在赠水点公告声明，票价中不含“5100免费水”价格。 据了解，每瓶“西藏5100冰川矿泉水”的生产商，均是西藏5100水资源控股有限公司。香港中央证券登记公司提供的信息显示，这家公司在香港联交所上市，注册地是英属开曼群岛，公司的大股东则注册在美属萨摩亚群岛，是一家外资控股企业。