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中国政府最近发布的新能源汽车补助名单中，搭载韩国产电池的车型再度落榜。
据中国工业和信息化部前不久发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第6批）中，新增215款纯电动车型和19款混动车型，搭载燃料电池的6款车型也收录其中。中国政府此次追加了66家企业生产的240款新能源汽车，但搭载LG化学、三星SDI和SK创新等韩国电池厂商生产的电池的电动汽车均未上榜。
近年来，中国政府向新能源汽车发放的补贴相较之前出现大幅减少，目前每辆车平均能拿到约6万元人民币补助。新能源车整车利润率非常低，车企自身很难承受补贴减少。中国政府近年来还不断调整新能源汽车补助相关政策，在此背景下，韩国企业通过在中国当地建立工厂等方式，提高竞争力。
中国政府2017年开始逐步减少新能源汽车购买优惠补贴，到2020年完全取消。有观点认为，虽然2020年以后各大电动汽车电池厂商的竞争环境将变得相对“公平”，但中国方面可能会通过制定其他新的规章制度等方式，来提高本国企业的竞争优势，韩国电池企业想在中国新能源市场分一杯羹难度很大。
韩国电池企业相关人士表示，企业其实已经放弃了能从中国政府拿到补助的幻想，目前企业内部正在制定对策，希望在2020年以后能在中国市场有一番作为。
