据韩国海洋科学技术院日前消息，今年4月21日，“独岛世界号”在位于庆尚北道浦项的浦项区港举行了通航仪式，目前在海洋科学技术院专用码头所在的庆尚南道巨济南海研究所中进行下水前的最终检验。最快将于本月底到达海洋科学技术院郁陵岛、独岛海洋研究基地所在的庆尚北道郁陵郡北面玄圃里前海，正式开始对独岛海域进行探测和调查。
日方高度关注有关“独岛世界号”的动向。上月29日和30日，日本政府公开对国立海洋调查院的调查船只“海洋2000号”在独岛海域进行调查表示不满。上月30日，日本海上保安厅巡视船通过无线电要求“海洋2000号”在未得到日方同意下立即中断调查。本月3日，在首尔举行的韩日司局级外交磋商中，日本外务省亚洲大洋洲局局长船越健裕再次就此事提出抗议。
“海洋2000号”可对独岛所在的东海，以及西海、南海进行巡视调查，观察区域包括韩半岛附近全部海域，每年对独岛水域进行两次调查。而海洋科学技术院的“独岛世界号”可全年随时对独岛水域进行调查。因此令日方十分敏感，日本政府此前通过媒体记者向韩国海洋水产部咨询有关“独岛世界号”的建造过程、运行计划等。
虽然日方持续对此表示不满，但负责运行及管理“独岛世界号”的郁陵岛独岛海洋研究基地仍将按原计划进行探测。基地负责人表示，对独岛水域进行调查是研究基地一直以来推进的主要业务，由于租借民间渔船进行研究曾经历安全事故等重重困难，不管日本政府的立场和反应如何，我们将继续进行探测和研究。
41吨级的“独岛世界号”长18.8米，宽6.5米。独岛海域因寒暖流交汇，仅已确认发现的海洋生物就多达400种，“独岛世界号”可深入独岛海域进行深层探测。船上可容纳研究员和船员等20人，具备精密水深探测仪、高性能海流观测仪，可自动吸入海水探测水温和特性的海水测定仪等设备。“独岛世界号”上装有喷水与螺旋桨混合推进器，研究员可安全进行潜水。最高航速可达27kn，从郁陵岛出发两小时可抵达独岛。
韩国海洋科学技术院建造的“独岛世界号”将于本月正式运行。【图片提供 韩国海洋科学技术院】
