中韩国际客轮何时复航？ 外交关系僵化下再陷未知

据韩国海运业界2日消息，因新冠疫情中断运营三年多的中韩客轮在政府宣布复航后，至今尚未确定具体的复航日程。

3月20日，中央防疫对策本部发表中韩轮渡复航政策后，运营仁川至中国8条航线的各家轮渡公司已作好客运准备，但一个多月以来一直未能进行实际运输。

上个月，仁川港湾公社（IPA）和CIQ（海关、出入境、检疫）机关在仁川港国际客运站投入虚拟旅客，进行了出入境模拟实验，但今年上半年仍然难以保证恢复实际运输。IPA相关人士表示，目前已经与相关机构一起完成了重启轮渡客运的所有检查，但重启日程尚未确定。

中韩国际客轮恢复运营推迟的最大原因是目前中韩两国外交关系的僵化。近日，中韩在外交、安保政策上的矛盾进一步深化，两国关系逐渐转冷。

今年2月和3月，中国方面先后两次公布了赴华团体游的对象国名单，而韩国被排除在外。中国港口相关政府部门正在对中韩轮渡往来的港口进行长期的特别安全检查，因此目前仍不允许轮渡进行客运。

据悉，韩国各家轮渡公司为准备客轮复航已聘请乘务员，并计划运营船内免税店和餐厅。目前由于费用增加的同时无法进行运营，中韩关系冷却导致轮渡货运的运输量也减少，各家轮渡公司的经营状况正在恶化。

2020年1月末，因受新冠疫情影响而中断旅客运输后，往返于仁川与青岛、威海等中国8个城市间的轮渡三年多以来一直未能进行客运。轮渡业界相关人士表示，最近船舶燃料费也上涨，只能进行货运的中韩各家轮渡公司收益性恶化，经营困难加重。