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10日，全球市场调查机构欧睿国际（Euromonitor International）发布的《2023新能源汽车转型准备指数评价》报告显示，韩国综合得分60分，在40个国家中位居第8位，较去年（第18位）上升10位。
欧睿国际通过对“市场成熟度”、充电站等利于新能源汽车的“基础设施成熟度”、“保养成本”及“消费者购买力”等4个维度进行综合评价计算出指数，并进行排名。
目前主流的新能源汽车包括纯电动汽车（BEV）、插电混合动力汽车（PHEV）、混合动力电动汽车（HEV）三大类型。
在4个评价指标中，韩国在基础设施成熟度上获得了75分，位居第4位。市场成熟度为55分、保养成本为50分、消费者购买力为58分，除了基础设施成熟度外，其他3个评价指标均停留在50分线上。
欧睿国际分析称，韩国政府向购买电动汽车的消费者提供众多补贴，以刺激国内销量的增长。随着政府加大补贴力度、内需规模增长、以及推出电动运动型多用多功能车（SUV），进一步扩大车型阵容等，预计韩国电动汽车销售规模将进一步增大。
此外，欧睿国际指出，综合排名第7位的中国市场“令人刮目相看”。
中国综合得分61分，较韩国多1分。具体来看，中国市场成熟度和基础设施成熟度为87分，保养成本为51分，消费者购买力为10分。
欧睿国际表示，中国是最快迎来新能源汽车转型的国家之一，新能源汽车充电基础设施正在加速普及，更好满足消费者需求。
挪威继去年之后，连续两年被选为新能源汽车转型准备指数最高的国家。挪威在市场成熟度（100分）和消费者购买力（91分）方面都获得了极高的评价。
欧睿国际表示，以去年为基准，挪威新登记车辆中，电动汽车及插电混合动力汽车占全体的89%，挪威新能源汽车渗透率在全球瑶瑶领先。
报告显示，继挪威之后，瑞士、瑞典、丹麦分别位居第二、第三、第四位。
