现代汽车与日本车企打擂台 强势突围印尼市场

现代汽车打破被日本汽车垄断的印度尼西亚市场，销量大幅增长。去年，现代汽车当地工厂正式开工，加快产销，加速突围，在印尼展现出强劲的发展势头。

当地时间27日，印度尼西亚汽车工业协会（GAIKINDO）发布的数据显示，以今年1月至11月批发为准，现代汽车印度尼西亚法人（HMID）共销售3.259万辆，同比增加9.1%，市场占有率也从去年的3.2%上升至今年的3.5%，上升0.3个百分点。

当地销售排名从去年的第8位上升至今年的第6位，上升2个名次。赶超领先于现代汽车的日本整车企业五十铃（ISUZU）和三菱扶桑。

但日本车企和现代汽车仍然存在很大差距。截至今年上月，在印尼汽车销量排名中，日本丰田位居首位，销量达30.4736万辆，是现代汽车的近10倍，市场占有率为33.1%。大发（17.5195万辆）、本田（13.544万辆）、铃木（7.3655万辆）、三菱（7.1086万辆）等日本汽车紧随其后，包揽了销量前位。在印尼汽车市场上，日本汽车品牌占据了80%的份额。

去年1月，现代汽车开始提高当地勿加西Deltamas工业区的产量，积极攻占当地市场。目前，该工厂集中生产小型运动型多功能车（SUV）Grand Creta、多用途汽车（MPV）Stargazer、中型电动SUV汽车IONIQ 5（艾尼氪）。

截至上月，现代汽车印尼工厂产量为7.4497万辆，同比减少2.1%。 但在全体印尼汽车产量中，所占比重从去年的5.7%上升至今年的5.8%。

随着印尼汽车市场增长停滞，整体产量有所减少，但现代汽车表现依然坚挺。在当地产量排名中，从去年的第8位上升至今年的第6位。

现代汽车出口半数以上在印尼生产的汽车。截至上月，共出口印尼产现代汽车5.106万辆，同比激增29.6%。占印尼汽车总出口额的10.7%。仅从出口排名来看，继大发（14.8757万辆）、丰田（12.5864万辆）、三菱（7.4135万辆）之后，现代汽车位居第4位。

业界相关人士表示，日本汽车企业较现代汽车早十年进军东南亚市场。现代汽车为了抢占市场占有率，以增加产量和车型为战略，积极布局东南亚市场。