现代汽车集团正通过加大投资力度，重新聚焦中国市场，以巩固其在全球最大电动车市场的地位。据业界18日消息，现代汽车将与北京汽车（BAIC）分别向合资企业北京现代投资5.48亿美元，总投资额将达10.96亿美元。
现代汽车此次投资的核心目标是开发新能源新车，重点满足中国市场需求。北京现代计划将明年在中国的年销售目标设定为50万辆。北京汽车表示，将推出更多符合中国消费者需求的产品，同时扩大国际市场出口规模。北京汽车还强调，将加大在电动车和新技术领域的研发投入，助力北京现代向电动化转型。
现代汽车在中国市场的表现曾辉煌一时，2010年市场占有率一度超过6%。然而，自2017年“萨德事件”以来，现代汽车销量大幅下滑，市场份额一度跌至1%。面对困境，现代汽车采取了缩减生产设施的策略，包括出售北京、重庆和常州的工厂。
尽管如此，现代汽车集团认为中国市场不可或缺，特别是在电动车领域。据市场调查公司SNE Research数据显示，今年1至10月，中国占据全球电动车市场58.2%的份额，成为全球电动车增长的主要驱动力。
与比亚迪、吉利等主打性价比的本土品牌不同，现代汽车计划通过推出高性能电动车与之竞争。今年上市的现代高性能电动车艾尼氪（IONIQ） 5N表现亮眼，击败多款豪华车型，并荣获“2025中国年度性能车”称号。
此外，现代汽车还将推出增程式电动车（EREV），以延长续航里程。EREV作为中国市场的热门车型，其9月销量同比增长89.1%，达11.7万辆。现代计划在2026年量产EREV，并于2027年正式上市，初期销售目标为每年3万辆。
现代汽车计划到2026年在中国市场推出包括电动车和混合动力车在内的5款环保车型，实现产品本土化。同时，集团还将在技术研发、市场营销和渠道拓展方面加大投入，以推动中国市场复苏。
