去年韩华系统（Hanwha Systems）创下历史最高销售记录，但受美国费城造船厂的影响，营业利润预计同比下滑逾30%。去年并入韩华系统的费城造船厂，正迅速崛起为韩美造船合作项目“MASGA”的核心据点，但由于仍处在亏损状态，在实现运营正常化之前，将影响公司整体业绩。
金融信息机构FnGuide于5日发布的数据显示，韩华系统去年合并口径销售额预期为3.5174万亿韩元（约合人民币177亿元），同比增加24%，有望继2024年之后连续两年创新高。相比之下，营业利润预计同比减少33%，降至1480亿韩元，回落至2023年水平；净利润预期为2562亿韩元，同比下降42%。
销售额再创新高主要得益于防务业务的强劲表现。NH投资证券数据显示，韩华系统去年防务业务销售额达2.332万亿韩元，同比增长超过11%。然而，营业利润不升反降，主要源于以费城造船厂为代表的新业务板块业绩所拖累。数据显示，去年第三季度新业务销售额为1706亿韩元，较前年同期的16亿韩元增长逾100倍；同期营业亏损则从7亿韩元扩大至393亿韩元，增幅超过56倍。NH投资证券预测，去年新业务营业亏损规模将同比增加约6000亿韩元，达到6100亿韩元。
此前，韩华系统与韩华海洋于2024年12月共同投资1亿美元，100%收购费城造船厂，其中韩华系统持股60%。自去年第一季度起，费城造船厂被纳入韩华系统合并报表。费城造船厂自身经营状况并不理想，自2018年以来已连续7年亏损，去年同样难以实现盈利。在韩华系统新业务中，费城造船厂占据绝对比重。
不过，随着费城造船厂逐步实现正常运营，有望成为拉动韩华系统业绩增长的重要引擎。韩华集团计划未来向该造船厂追加投资500亿美元，将目前年均1至1.5艘的造船能力提升至20艘。韩华海运也已向费城造船厂下单10艘中型油轮和1艘LNG运输船，为订单获取提供支撑。此外，美国总统特朗普此前表示，可能允许在费城造船厂建造美国海军核动力潜艇。
