KOTRA社长姜京成于4月16日获得2026年国家产业大奖共生发展部门奖。颁奖现场。 韩国贸易投资振兴公社（KOTRA）因与中小企业及地方经济主体的合作成效显著，在2025年度公共机构共生发展评价中连续五年获得最高等级。KOTRA在27日公布的共生发展评价中，自2021年以来连续五年获得最佳等级，并创下历史最高分，成为准政府机构中的第一名。此次评价是根据政府的“全民增长”政策，综合评估公共机构与中小企业的合作及对地方经济的贡献。KOTRA在市场开拓、技术及ESG支持、大中小企业合作网络建设等方面均取得了良好成绩。尤其是在扩大共生支付及交货款联动制、推广成果共享制、支持人口减少地区企业的海外市场拓展等方面，建立了中小企业、地方及社会经济企业共同成长的结构性合作模式，获得高度评价。KOTRA本月还获得了“2026国家产业大奖”共生发展部门奖及“中小企业政策创新大奖”，其共生经营成效获得外界认可。KOTRA社长姜京成表示：“连续五年获得共生发展评价最高等级及相关奖项，是与社会经济企业及地方企业合作努力的结晶。”他还表示：“未来将继续致力于作为全球出口支持平台，推动区域均衡发展和可持续经济生态系统的建设。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）与韩国试验认证产业协会（KOTICA）于14日在KOTRA总部签署了支持出口企业应对海外认证及技术壁垒的谅解备忘录。姜京成KOTRA社长（左）与韩俊浩KOTICA会长合影留念KOTRA与KOTICA签署了支持出口企业应对海外认证及技术壁垒的谅解备忘录。随着本国中心主义的扩散，贸易领域的技术壁垒通知数量达到历史新高，两机构决定携手应对。KOTRA将重点收集和传播技术壁垒通知比例较高的欧盟、印度、中国、越南等10个主要地区的技术壁垒动态。此外，将结合KOTICA旗下TBT综合支持中心的专业性，通过海外贸易馆和“贸易壁垒119”接收的企业困难进行深入分析和定制咨询。根据世界贸易组织（WTO）的数据，截至2025年底，成员国通报的技术壁垒为5206件，比前一年（4334件）增加了20.1%，创历史新高。同时，KOTICA TBT综合支持中心接收的韩国出口企业困难也呈逐年增加趋势。两机构计划共同研究海外认证及贸易技术壁垒，并通过KOTICA发布的报告进行传播。他们还将共同举办海外现场说明会和网络研讨会，收集企业意见，并在WTO TBT通知阶段提供可解决的信息。特别是通过目前掌握的非关税壁垒现状和企业困难案例，计划举办联合说明会，提高出口企业的应对能力。姜京成KOTRA社长表示：“看不见的贸易技术壁垒可能成为出口企业的障碍。我们将结合KOTRA的全球网络和KOTICA的试验认证专业性，积极支持企业应对这些壁垒并有效出口。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国贸易投资振兴公社（KOTRA）与美国驻韩国大使馆及驻韩美国州政府代表处协会（ASOK）于30日联合举办了“美国投资战略说明及咨询会”。此次活动旨在为希望进入美国市场的韩国企业提供有关投资热点地区和当地投资环境的重要信息，以应对全球供应链的快速变化。KOTRA吸引了100多家对美投资感兴趣的韩国企业，重点介绍了造船、半导体等战略行业的投资环境、激励措施、税务和签证等关键问题。此外，还提供了基于实际案例的定制解决方案，并介绍了多种支持企业稳定进入美国市场的项目。在一对一咨询会上，美国20个州和县的投资促进办公室以及法律和咨询公司参与，企业通过说明会了解各州的生态系统，并直接与投资促进官员面谈比较激励措施和投资环境。同时，现场设有“贸易壁垒119”展位，帮助企业了解美国关税趋势及应对措施。金泰亨，KOTRA Invest Korea代表表示：“我们希望通过帮助企业进入全球供应链，提高国家产业竞争力，并通过扩大国内投资形成良性循环。”他承诺将提供信息和风险评估支持，以实现实际投资成果。KOTRA计划与相关机构合作，派遣调查团研究美国投资环境，并在年内发布行业指南。今年1月，KOTRA已发布“美国联邦政府投资实务指南”，5月将发布州级指南。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

海湾合作委员会主要港口现状 由于中东战争导致全球物流长期受阻，韩国贸易投资振兴公社（KOTRA）加强了对出口企业的支持，提供实时信息和费用援助。重点在于降低因港口运营受阻和绕道运输增加而导致的物流费用，并迅速恢复受阻的物流路线。KOTRA表示，通过13个中东贸易馆实时监测物流状况，并向企业提供替代港口和绕道运输路线。由于霍尔木兹海峡受限，传统路线受阻的情况增多，KOTRA与当地物流公司合作，提供解决方案，并处理运输中断的货物再运输和药品返送等紧急情况。物流问题迅速增加。从3月初到4月20日，收到的502个中东战争相关咨询中，31%即156个与物流问题有关，主要原因是港口等待、绕道运输费用增加和货物返送。KOTRA扩大了费用支持，将海外共同物流中心的支持上限提高到2400万韩元，国际运输代金券上限提高到7500万韩元，并增加了战争附加费、返送费用、绕道运输费用等支持项目。KOTRA还与EMS、DHL、三星SDS、泰雄物流等公司合作进行运输支持。KOTRA一位负责人表示：“使用替代港口时，费用波动较大，因此通过逐项验证进行运费管理非常重要。必须通过与主要物流公司的合作来尽量减少延误。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。