在仁川国际机场，旅客正在办理登机手续。 国内航空业正在积极抓住旺季的机会。由于海外旅行需求强劲，加上有利的汇率条件，部分航线出现了满座的情况。航空公司纷纷推出新航线，并通过机票折扣促销来抢占旅客需求。 根据航空业的消息，光复节的主要航线出现了满座的情况。易斯达航空的金浦至济州航线从前一天起，出发的座位全部被预订。日本东京、大阪、福冈等主要航线的预订率也超过了97%。 易斯达航空的相关人士表示：“假期第一天出发的济州、日本、台湾等短途航线几乎满座，17日返回的航班情况也是如此。”易斯达航空今年上半年的平均载客率达到了93%。 国内低成本航空公司（LCC）在下半年加快了以日本、中国和东南亚为中心的国际航线网络扩展。由于夏季假期持续到本月，加上中秋假期等旅行旺季接踵而至，航空公司希望抢占海外旅行需求。 除了日本这一热门航线，航空公司也在积极扩展中国航线。得益于韩中免签政策和运输权的扩大，中国的旅行需求正在迅速恢复。 根据航空信息门户网站的数据，今年1月至7月，国内国际航班旅客达到59125842人，比去年同期的53823297人增长了9.8%。在此期间，日本航线的旅客为18536492人，同比增长20%；中国航线的旅客为11486154人，增长22.2%，大大超过了整体国际航班旅客的增长率。 为了抓住增加的需求，新航线的开通也在不断增加。济州航空上个月新开了仁川至新加坡和釜山至上海的航线，并计划在10月新开仁川至桂林的航线。 真航空也在以日本和中国为中心扩展航线。本月新开了仁川至神户的航线，并恢复了仁川至烟台的航班。下个月将新开仁川至宜昌的航线，以增强短途国际航线的竞争力。易斯达航空也开始运营仁川至呼和浩特的航线，并计划下个月新开大邱至张家界的航线。 以选择性服务航空公司（SSC）为标榜的T'way航空正在以温哥华航线为首，拓展中长途航线，扩大以短途航线为主的业务组合。 最近，汇率压力有所缓解，这对海外旅行需求也是一个积极因素。截至13日，韩元对美元的汇率为1419.40韩元，韩元对日元的汇率降至每100日元约890韩元。这是自2024年7月23日（884.1韩元）以来的最低水平。韩元对人民币的汇率也在每1元人民币约210韩元左右波动。 韩元升值和日元贬值等有利的汇率条件降低了海外当地住宿和餐饮等旅客的负担，可能改善海外旅行的心理。 航空公司还通过折扣机票和合作优惠等多种促销活动，积极争取旺季的需求。T'way航空本月开展了一项活动，使用KakaoPay、TossPay、BC卡等支付时可享受部分金额的折扣。真航空则提供优惠，若设置到达机场和回程出发机场不同，可享受5%的运费折扣。 航空业相关人士表示：“由于旅客需求稳健，加上有利的汇率条件，第三季度的旺季效应正在显著显现，我们将进一步扩展新航线，积极吸引不断增加的旅行需求。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

目前，气象厅的预报显示，朝鲜半岛最大的变量并非纳卡的直接影响，而是光复节假期后全国范围内的降雨和酷热天气。 气象厅在13日发布的中期预报中预计，17日全国将有降雨。17日，首尔的预计气温为24至30度，大田24至31度，光州25至31度，釜山26至29度。 而在降雨之前，酷热天气将持续。气象厅预计，此次预报期间早晨气温为22至26度，白天气温为29至34度，均高于常年水平。特别是全国大部分地区的最高体感温度将超过33度，酷热天气将持续。 因此，此次光复节假期应当做好应对酷热天气和假期后全国降水的准备，而非仅仅关注纳卡的直接影响。 气象厅特别指出，17日的天气将受到北太平洋高气压位置变化及热带气候现象的发生和移动的影响，周边气压系统的波动性可能会增大，降水区域和时点可能会发生变化。 最终，从纳卡目前的预期路径来看，朝鲜半岛直接受影响的可能性较低，但台风如何影响周边气压系统将可能导致假期后降雨的时间和强度发生变化。因此，在光复节假期前，关注最新的降水预报和酷热天气信息显得尤为重要。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【图片来源 韩联社】 16日，正值光复节假期第二天、也是周日，避暑游客在江原道束草海水浴场享受夏末最后的清凉。

【图片来源 韩联社】 15日，在第81个光复节到来之际，釜山水营区广安里海水浴场上演了以“光复节，韩国重获光明之日”为主题的广安里M无人机灯光秀。