◆经过111天达成临时协议，个人增幅达4000万韩元
现代汽车与工会在乌尔桑工厂于24日至25日进行的第17轮谈判中，达成了今年工资谈判的临时协议。协议内容包括月基本工资增加10万韩元、奖金400%+1270万韩元、股票15股、福利积分50万韩元、夏季假期津贴增加20万韩元等。技术工（生产工）方面决定在明年下半年招聘200人，2028年再招聘300人，共计500人。工会预计此次临时协议将使每位成员的工资增幅达到4000万韩元。
今年谈判的主要争议点——奖金增加问题，将在明年的集体谈判中重新讨论。关于延长退休年龄的问题，如果相关法律修订，将在不扩大工资顶峰制的情况下实施。在未来产业转型过程中，双方还决定加强合作。大家一致认为，物理人工智能（AI）和机器人技术等未来技术的引入对于企业竞争力的提升至关重要，并决定共享新业务和新技术的推进进展。
工会曾一度准备全面罢工，与公司对峙，但在双方各退一步后，经过111天终于找到了共识。今年的罢工时间统计显示，每位工会成员的总罢工时间为60小时，夜班和白班两班制生产线的总罢工时间为120小时。业界估计，由此造成的生产损失约为5万5200辆，销售损失超过2万3000亿韩元。
◆起亚及子公司谈判也将受到影响，原材料与外包问题仍是变数
现代汽车达成的临时协议预计将对面临劳资冲突的集团子公司产生影响。作为“老大哥”的现代汽车的临时协议一直是集团工资谈判的基准。起亚工会当天与公司进行了谈判。起亚在20日提出的第三次方案中，建议基本工资增加9万8000韩元，奖金和激励金400%+1200万韩元、自家股票45股、传统市场商品券20万韩元、特别积分50万韩元等。如果工会接受公司的提案，将在没有罢工的情况下结束工资谈判。
正在谈判的现代摩比斯等零部件子公司的劳资冲突仍需解决。由于整车生产需要大量零部件及时供应，因此如果核心罢工发生，将对现代汽车和起亚的生产线产生影响。
根据《黄袋法》的实施，原材料与外包的谈判问题仍是一个变数。乌尔桑地方劳动委员会承认现代汽车的内部外包生产工人、食堂工作人员和保安人员的雇主身份，未来谈判范围可能会扩大。
业内人士表示：“现代汽车的工资谈判结果通常作为集团子公司谈判的指导方针”，同时也指出“子公司的谈判和原材料与外包问题等变数仍然存在，因此需要时间才能消除整个集团的劳资不确定性。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
