在中东局势持续紧张、全球能源供应不确定性上升的背景下，韩国首尔市政府7日宣布，将自8日起在部分公共停车场实施乘用车“尾号限行”措施，以强化能源节约与交通需求管理。 具体来看，该措施适用于首尔市内75处公共停车场，针对10座及以下乘用车，按车牌尾号实行工作日分日限行，周末及法定节假日不执行。为降低对市民日常生活的影响，首尔市对部分区域作出差异化安排，传统市场周边、主要商圈及居民密集区域等33处停车场不纳入限行范围，维持正常运营。 在适用范围方面，残障人士（含陪同人员）、国家有功人员、孕妇及携带学龄前儿童的车辆，以及医疗、消防等特种用途车辆均不受限制。同时，电动汽车和氢能源汽车可正常使用相关停车场，而微型车及混合动力汽车仍纳入限行范围。为减少对既有用户的影响，已售出的4月公共停车场月票不受限行措施影响；自5月起，新售月票需在用户同意遵守限行规定的前提下方可办理。 首尔市表示，将通过停车信息系统、官方网站及现场公告等渠道加强政策告知，并开展不定期巡查，确保措施落实。 随着中东冲突长期化，原油供应安全风险已上调至“警戒”级别。首尔市表示，将依据中央政府相关指引启动该措施，并持续实施至资源安全预警解除为止。交通部门指出，此举旨在应对能源安全风险，引导市民节约能源、优化出行方式，并呼吁优先选择公共交通出行。 首尔市政府附属停车场入口 【照片来源 韩联社】

韩国成品油价格持续上涨，汽油和柴油价格均逼近每升2000韩元关口，整体维持上行走势。尽管国际油价在中东局势缓和预期下有所回落，但受传导滞后等因素影响，国内油价仍延续上涨态势。 据韩国石油公社油价信息系统OPINET公布的数据显示，截至2日上午9时，全国加油站平均汽油价格为每升1916.6韩元（约合人民币10.16元），较前一日上涨6.8韩元；柴油价格为每升1907.9韩元，上涨6.2韩元。首尔地区油价继续维持全国高位，汽油均价达每升1961.4韩元，柴油为1936.7韩元。 与此同时，国际油价近期出现回调。受市场对美国、以色列与伊朗冲突可能缓解的乐观预期影响，1日（当地时间），6月交割的布伦特原油期货收于每桶101.16美元，下跌2.7%；5月交割的美国西得克萨斯中质原油（WTI）期货收于每桶100.12美元，下跌1.2%。 不过，由于国际油价通常存在约2至3周的传导滞后，短期内韩国加油站价格仍面临上涨压力。特别是在3月27日第二轮石油最高限价政策实施后，油价涨幅明显加快，市场普遍预计全国汽油均价或在近期突破每升2000韩元关口。 消费者团体能源与石油市场监测团指出，自限价政策发布以来的6天内，汽油和柴油价格分别累计上涨约90.5韩元和85.9韩元，显示终端价格上涨压力仍在持续释放。 首尔市的一处加油站 【照片来源 韩联社】

韩国在航空安全领域的最新监管实践获得国际认可。韩国国土交通部8日表示，向国际民用航空组织（ICAO）提出的“机上充电宝安全管理强化方案”已获ICAO理事会最终批准，正式确定为国际标准。这意味着，未来全球范围内航空旅客携带充电宝的相关规定将趋于统一，有助于减少跨国出行中的规则差异与执行混乱。 根据新规，旅客登机时每人最多可携带2个充电宝（额定容量不超过160Wh或容量不高于43000mAh）。与此同时，机上将全面禁止使用充电宝，包括为电子设备充电或对充电宝进行充电等行为，从源头降低因电池过热引发火灾的风险。 韩国方面表示，此次规则调整源于现实安全隐患。2024年1月釜山航空客机起火事故，引发业界对机舱内锂电池设备风险的高度关注。此后，韩国率先出台限制携带数量、禁止机上充电等措施。但由于国际标准缺失，各国及航司执行不一，既增加旅客不便，也影响全球安全管理协同。 在此背景下，韩国政府持续在ICAO多个会议机制中推动相关规则修订。最终，ICAO于上月27日将“充电宝携带数量限制及机上禁用规定”正式纳入《航空危险品运输技术细则》，标志着全球航空安全监管在该领域实现重要制度性突破。 韩国国土交通部表示，正同步推进国内《航空危险品运输技术标准》的修订工作，并与航空公司、机场运营机构加强协同，完善从业人员培训及旅客提示体系。相关新规计划于本月20日起全面实施，以确保政策平稳过渡、减少执行层面的不确定性。 韩国国土交通部航空安全政策官柳景水表示，鉴于近期机上充电宝引发火灾的风险持续受到关注，此次规则升级有助于通过国际协作更有效地应对安全挑战，并呼吁旅客严格遵守相关规定，共同保障飞行安全。 仁川国际机场观景台俯瞰的机场跑道。