三星电子与现代汽车在第三季度的营业利润差距超过40倍，显示出主要企业之间的盈利能力差异正在加剧。传统制造业中，随着设备和资产的增加，利润也应成比例增长的规律在人工智能（AI）的冲击下正面临挑战。

根据29日的消息，三星电子当天公布的第三季度最终业绩显示，销售额为195.2532万亿韩元，营业利润为107.4405万亿韩元。其中，半导体（DS）部门的销售额为147.1万亿韩元，营业利润为106.5万亿韩元，占整体营业利润的99%。营业利润率达72.4%。同日发布业绩的现代汽车则销售额为45.1102万亿韩元，营业利润为2.6772万亿韩元（营业利润率5.9%）。

根据公正交易委员会的统计，三星集团以695.785万亿韩元的资产总额位居今年大企业集团资产排名第一，远超第三名的现代汽车集团（320.845万亿韩元），资产差距为2.2倍。然而，核心子公司的利润差距却扩大到40倍以上。

SK海力士在第三季度的营业利润为83.3338万亿韩元，营业利润率为79.7%。1至3季度的累计营业利润为181.4867万亿韩元，接近去年年底的总资产（约195万亿韩元）。

这一现象的背后是对AI基础设施投资的扩大。现在，拥有大量资产的企业并不一定能获得利润，而是那些掌握有限供应产品的企业在获利。

三星电子和SK海力士的营业利润率均在70%以上，而现代汽车则将今年的营业利润率目标从原来的6.3%~7.3%下调至5.5%~6.5%。LG电子在第三季度的营业利润为7819亿韩元，营业利润率仅为3.3%。

证券界预计，第四季度半导体需求将继续强劲。一些受益于AI时代的行业，如半导体，正在持续创造巨额营业利润，导致企业界的“K字型两极分化”现象加剧。



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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