据SK化学10日消息，SK环保材料（汕头）有限公司日前与中国可林乐环保有限公司成立合资法人，共同建设废塑料处理设施“回收原料创新中心”（Feedstock Innovation Center·FIC）。 双方将利用可林乐位于陕西省渭南市的1.32万平方米闲置土地，共同建设FIC中心。与使用PET瓶为原料的机械回收企业不同，FIC中心旨在将废纺织品、PET瓶粉碎过程中产生的微细粉末等难以通过传统方式回收的废塑料，通过化学回收工艺转化为可用原料。初期计划年产约1.6万吨再生原料，未来将逐步扩大至3.2万吨。 通过本次合作，SK化学的业务范围将从原有的化学回收材料生产，进一步向上游延伸至废塑料的收集与供应，从而构建起覆盖“原料供应——化学回收——材料生产”的完整循环回收价值链。

2025-12-10 09:50:55

韩国高端房地产市场正在悄然迎来世代交替，今年购入100亿韩元（约合人民币4800万元）以上豪华公寓的买家中，有半数为MZ世代，这些“超级富豪”大多无需贷款，全额现金购入豪宅。 据房地产登记信息平台“数据中心”（RD）公开的今年成交的100亿韩元以上首尔公寓交易情况，截至目前完成房屋所有权转移登记的共计32笔交易。购买价格从100亿韩元至250亿韩元不等，主要购入区域为江南区狎鸥亭、清潭洞、三成洞、龙山区汉南洞、瑞草区盘浦洞、城东区圣水洞等传统及新兴富人区。 32名买家的年龄从1955年出生到1999出生不等，覆盖20多岁至70多岁各年龄段，其中9人为“80后”，6人为“90后”。其中仅4人为购房而申请贷款，11人全额现金购入。 尤其是入住门槛较高的超豪华小区买家名单中不乏社会名流。人气组合防弹少年团（BTS）成员JIN（金硕珍）今年3月14日以175亿韩元价格购入位于龙山区汉南洞的“汉南The Hill”，另一名成员V（金泰亨）今年5月7日以142亿韩元的价格购入位于江南区清潭洞的PH129。 MEGA咖啡创始人夏亨云（音）斥资165亿韩元购入位于瑞草区盘浦洞的“RAEMIAN ONE BAILEY”，“外卖的民族”共同创始人尹铉俊（音）以109亿韩元价格购入“汉南The Hill”。 100亿韩元以上豪宅买家名单中也出现了外国人的身影，一名出生于1971年的圣基茨和尼维斯籍公民以现金190亿韩元购入“PH129”，与另一名推测为家人的外籍公民各持50%份额共同持有。 在用途方面，这32处顶级豪宅中，仅有一处位于龙山区汉南洞的“Nine One汉南”显示为出租状态，全租保证金高达78亿韩元，其余31处均为买家自住。 值得注意的是，市场中的超高价交易可能远多于登记数量。据悉，今年首尔公寓的最高成交价为290亿韩元的“首尔Acro Forest”（273平方米），由美容企业APR创始人金炳勋（音）今年6月购入，但尚未完成所有权登记。此外，同小区一处159平方米户型于9月以117亿韩元成交，以及江南区狎鸥亭“新现代住宅”一处183平方米户型于10月创下115亿韩元的成交纪录，目前也均未完成登记。这些“隐形交易”的存在，暗示着超高价房地产市场可能比数据更为活跃。

2025-12-10 09:31:43

9日，韩国总统李在明在国务会议上表示，宗教法人若违反宪法和法律、从事反社会或违法活动，应依法予以解散。李在明强调，法人团体与个人一样，如实施犯罪或违法行为，应承担相应法律责任。 据韩国总统办公室消息，李在明当天在首尔龙山总统府主持国务会议时，就宗教团体涉嫌政治介入问题要求有关部门进一步研究法律适用情况。李在明向法制处长曺源徹询问，针对“以非法资金介入政治活动”的宗教团体，政府能否依法采取解散措施。 李在明此前曾指出，韩国存在宗教组织系统性违反政教分离原则、组织性介入政治活动的情况。他提到，日本曾对类似情况采取解散宗教法人的措施，要求有关部门研究相关法律依据。 曺源徹在会上表示，宗教法人解散较符合《民法》第38条规定。该条款规定，若法人从事目的外活动、违反设立许可条件或从事损害公益的行为，主管机关可取消其法人许可。但他同时指出，必须确认宗教团体的行为是否达到“持续且严重违法”的标准。 李在明进一步询问解散相关程序、法律效果以及资产归属等问题。曺源徹介绍，韩国目前由主管机关直接作出许可取消决定；若法人章程未明确规定资产处理方式，财产将没收并上交国家。 总统府发言人姜有贞当天在记者会上表示，总统在会议上并未点名具体宗教团体，仅就宪法关于政教分离的原则下政府可采取的措施进行了解，相关讨论属于法律解释层面。

2025-12-09 16:25:54

据《金融时报》当地时间8日报道，美国说唱歌手JAY-Z计划成立5亿美元规模基金，用于投资韩国文化企业。 由JAY-Z参与投资的MarcyPen Capital Partners与韩华资产运营公司达成协议，将成立一支规模为5亿美元的私募基金，用于投资存求海外扩张的韩国娱乐、美容、食品及生活方式企业。 日前在阿联酋阿布扎比举行的金融周活动上，两家公司签署协议，计划共同设立多支专注于亚洲市场的投资基金。 据悉，这支资金将于明年下半年起，正式开始从养老金、主权财富基金及高净值个人投资者等处募集资金。韩华资产运营将在本次合作中发挥关键作用，共同开发符合亚洲生活方式及消费品行业增长趋势的战略性增长投资模型。该公司表示，将凭借其在亚洲市场积累的企业分析能力和投资架构设计经验，作为核心增长资本伙伴，支持潜力企业在全球展开扩张。 MarcyPen Capital Partners公司董事长罗比·罗宾逊（Robbie Robinson）在声明中表示，韩国作为亚洲文化中心，是在美容、内容文化、食品、娱乐及生活方式等领域引领全球趋势的最佳合作枢纽。 MarcyPen Capital Partners成立于2024年，由JAY-Z共同创立的Marcy Capital Partners与Pendulum Holdings 的投资部门合并而成，目前管理资产规模约11亿美元。 《金融时报》指出，MarcyPen Capital Partners公司的这一投资决定，顺应了近期美国私募基金纷纷“押注”韩国流行文化全球热潮的趋势。近年来，随着BLACKPINK、防弹少年团（BTS）等韩流组合全球巡演场场爆满，以及《鱿鱼游戏》《K-POP：猎魔女团》等K-POP题材作品风靡各大流媒体平台，韩国流行文化热度居高不下。 K-POP咨询机构DFSB Collective代表Bernie·赵（音）向《金融时报》透露，韩流产业已发展为继汽车之后，韩国第二大消费品出口产业，去年韩流在全球创造的经济价值已超过310亿美元。

2025-12-09 15:55:58

9日，在位于首尔城北区的同德女子大学校园内，学生们举行记者会，反对将该校转换为男女同校。同德女子大学校长金明爱于本月3日就男女同校转换公论委员会的“男女同校转换”建议表示尊重并接受该结果，宣布将在2029年将同德女子大学转换为男女同校。

2025-12-09 15:04:40

韩国最大电商平台Coupang日前发生大规模用户个人信息泄露事件，涉事人数达3370万人。首尔警察厅网络调查科9日上午抽调17名总警级科长，对位于首尔松坡区的Coupang总部办公室进行扣押搜查。

2025-12-09 14:54:34

韩国总统李在明计划下月访问日本奈良县奈良市，与日本首相高市早苗举行首脑会谈。 据总统室日前消息，韩日两国外交部门正就李在明于下月中旬对日本奈良县进行为期两天访问的方案进行日程协调。奈良县是高市早苗的故乡和选区，在10月底庆州亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议期间举行的韩日首脑会谈上，李在明表示，按照韩日“穿梭外交”精神，我将下次出访日本，条件允许希望访问奈良县，高市早苗对此欣然应允。 日本政府此前计划下月在日本举行韩中日三国领导人会议，但由于高市早苗在台湾问题上的不当发言引发中日关系恶化，中方拒绝参会导致会议告吹。 若李在明此次访日成行，将是其就任总统后第5次与日本首相会面。今年6月，李在明出席在加拿大举行的七国集团（G7）首脑峰会期间，与时任日本首相石破茂首次举行会谈，8月访问日本东京与石破茂再次会面，随后石破茂于9月对釜山进行回访。 高市早苗在庆州出席APEC峰会期间，曾表示将持续推进韩日两国“穿梭外交”。 此外，李在明访华并与中国国家主席习近平举行会谈的方案也在推进中。分析认为，韩方希望基于上月APEC峰会期间韩中首脑会谈打下的基础，加快推动改善韩中关系，同时在对华、对日外交政策上实现平衡。各界预测李在明访华可能在访日之后成行。

2025-12-09 14:43:04

据韩国电影振兴委员会9日消息，迪士尼动画电影《疯狂动物城2》在韩国票房突破400万，成为今年最快达成这一成就的作品。图为首尔市一家店影院内的《疯狂动物城2》海报。

2025-12-09 14:16:14

一项调查显示，正在准备就业的人群中，每10人中有6人虽在进行求职活动，但对就业不抱太大期望，处于“消极求职”状态。 韩国经济人协会10月至11月面向2492名全国四年制大学在校生及毕业生实施就业认知调查，自称正在找工作的受访者中，有60.5%属于消极求职者。其中无实质性就业准备及计划，只是浏览招聘信息的“象征性求职者”占比32.2%，几乎不进行求职活动者占比21.5%，处于休息状态占比6.8%。 当被问及求职态度消极的原因时，超过半数（51.8%）的受访者归因于岗位不足，随后依次为即使积极求职也无法就业（22%）、专业对口或感兴趣领域岗位不足（16.2%）、符合期望的薪资水平及工作条件岗位不足（13.6%）等。另有37.5%的受访者表示因自身能力、技术和知识不足，需要更多的准备时间。 37.1%的受访者认为今年大学毕业生就业形势较去年更为严峻，仅5.1%认为今年情况将好于去年，但仍在所有选项中占比最低，表明求职准备者对就业形势的负面认知仍在持续。 调查显示，积极进行求职活动的就业准备者今年平均投递13.4次入职申请书，但平均通过简历筛选的次数仅为2.6次。相比去年调查中平均投递6.3份申请、通过1.4次筛选的结果，今年的平均申请次数增加了1倍以上，简历平均通过率为19.4%，较去年调查的通过率（22.2%）下降了2.8个百分点。, 每10名受访者中，有6人预测求职准备期将超过6个月，预计将超过一年的比重为32.5%。根据国家数据处的调查，以今年5月数据为准，20-34岁的未就业人员中，失业一年以上的占比为55.2%，较3年前上升2个百分点。 对于解决青年就业难题的政策方向，29.9%的受访者中选择通过放宽管制等改善企业雇佣环境。其次还有加强职业指导、扩大实习支持等解决人岗不匹配问题（18.1%），以及扩大人工智能（AI）、大数据等新产业、新技术领域的职业培训机会（14.9%）等。 经济人协会经济产业本部长李相浩（音）表示，在高汇率、高物价、贸易秩序重组等外部不确定性持续存在的背景下，韩国劳动力市场监管力度不断加强，导致企业的招聘能力下降。政府和国会需要通过放宽管制、提供税制及投资支持来提振企业活力，同时对于可能如延长退休年龄等挤压青年就业空间政策的推进，有必要采取更加审慎的态度。

2025-12-09 14:09:57

首尔市力推的汉江“水上巴士”项目自今年9月正式投入运营以来，在短短两个月内便因安全、定位及财政效率等问题被推上舆论的风口浪尖。这一被市长吴世勋寄予厚望、称为“汉江文艺复兴”象征的项目，正面临着现实环境的严峻考验。 ▲理想与现实差距：对标伦敦泰晤士河 吴世勋于2023年首次宣布引入汉江水上巴士，当年3月，吴世勋率团访问英国伦敦，并乘坐泰晤士河的“河滨巴士”（River Bus）后开始考虑引进韩国。然而，汉江水上巴士从诞生之初就面临着与借鉴模版泰晤士河截然不同的环境。 核心差距体现在公共交通衔接上，泰晤士河的码头大多紧邻住宅商业区，与地铁、公交站无缝连接，乘客步行即可抵达。威斯敏斯特（Westminster）站、堤岸（Embankmen）站等主要码头均建有公共交通换乘设施。反观汉江沿岸码头，与周边社区存在距离，换乘公共交通极为不便，严重削弱了作为“通勤交通工具”的实用性。 早在2007年，首尔市情开发研究院（现首尔研究院）就在《汉江水上交通开发方案》报告中指出，受限于码头可及性与换乘体系不完善，汉江水上交通系统短期内难以成为市民上下班通勤的替代方案，建议采取长期分阶段引入策略。然而，从吴世勋宣布将引入汉江巴士到正式通航仅用时两年，前期规划与论证时间明显不足。 ▲自然条件制约：季节性与通勤效率瓶颈 汉江的自然条件也制约了水上巴士的实际运行，汉江水量的季节性波动幅度远高于泰晤士河，泰晤士河的最大水量约为最小水量的8倍，而汉江的这一比例则超过100倍。受降雨及上游八堂大坝泄洪量影响，汉江巴士每年因水位超过安全标准而停航的日子可能多达20天。今年9月17日汉江巴士开通仪式当天，首尔突降暴雨，本计划试乘的吴世勋不得已取消日程。相比之下，泰晤士河因恶劣天气中断航行的情形年均仅1至2天。 此外，航速缓慢是另一大硬伤。乘坐汉江巴士从麻谷至蚕室需耗时约1小时47分钟，而搭乘地铁9号线相似路段仅需约43分钟。面对效率质疑，吴世勋曾反问“交通必须追求速度快吗？”，转而强调汉江水上巴士项目旨在为所有市民“提供享受汉江的机会”，这明显与引进项目缓解市民通勤不便的初衷背道而驰。 ▲安全隐忧不断：事故频发与信息透明度争议 即便抛开定位争议，汉江巴士的安全记录也难以让人放心。自5月试运行以来，已发生多次船体底部接触事故。上月15日晚，汉江巴士在蚕室码头附近偏离航道，导致82名乘客被困浅水区超过1小时。 吴世勋在出席听证会时将这起事故归结于人为原因，但坚称在正式运航前已进行充分准备，但这一说法显然难以令人信服。此后更被曝出试运行期间的三起事故未及时公开，引发公众信任危机。 反观泰晤士河，从1997年投入运营以来一直执行严格的安全管理标准。除了2016年时曾与一艘管理下游水质环境的作业船发生刮擦外，无一起重大事故记录。 ▲定位模糊转向 从“通勤工具”到“观光项目” 民调或许更能反映市民对于这一项目的态度，今年4月，首尔环境联合在网上对852名居住于首尔、仁川、京畿道的首都圈市民进行调查，结果显示高达62.5%的受访者认为汉江巴士运营目的为“休闲娱乐”，仅11%的受访者将其视为通勤交通工具。 尽管争议不断，吴世勋市长仍在议会表态请求给予6个月时间以验证运营成效，并承认“存在人为失误”、“进程未如预期”，但强调未来市民将享受到与投资相匹配的价值。 除了汉江水上巴士外，首尔市还在推进以“伦敦眼”（London Eye）为模版的“首尔摩天轮”（Seoul Ring）。该项目选址麻浦区上岩洞世界杯公园内的天空公园，计划于2027年12月竣工。工程投入资金约4000亿韩元（约合人民币20亿元），将吸引民间投资进行建设。这一项目同样来自于吴世勋2023年出访英国乘坐“伦敦眼”时所获取的灵感。 汉江水上巴士当前面临的困境揭示了一个深层问题：公共项目若在前期忽视严谨的环境评估、科学的定位规划与充分的公众沟通，即便承载着美好的城市发展愿景，也难免在复杂的现实冲击下偏离航线。如何让公共决策更接地气、更重实效，避免让“政绩工程”在落地后演变为需要持续补救的“负担”，是城市治理者需要持续面对的课题。

2025-12-09 10:17:49