8日，首尔一家银行的交易员正在进行交易。 外汇当局于8日表示：“我们绝不容忍与基本面相比过度的波动性和单边的汇率走势，将采取强有力的应对措施。” 韩国银行和财政经济部当天上午指出：“近期外汇市场上，汇率的波动不仅受到供需因素的影响，还受到境外差额结算期货（NDF）等一些投机性外汇交易的影响。”这番话是由韩国银行国际局局长尹京洙和财政经济部国际金融局局长李亨烈共同发表的口头干预。 此次口头干预是在韩元对美元汇率在周交易中首次突破1550元的情况下进行的。当日，首尔外汇市场上，韩元对美元汇率一度上涨至1555.2元。 口头干预后，汇率的上涨幅度有所减小。截至下午2时44分，韩元对美元汇率为1540.7元。此时，美元指数为100.05，反映美元对主要六种货币的价值。 在5日（当地时间），美国5月份非农就业人数增加了17万2000人，远超市场预期的8万人，显示出良好的经济表现。这导致市场对美国加息的预期上升，推动美元走强。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

创下历史新高的KOSPI在28日开盘时下跌，位于首尔中区的韩亚银行交易室，指数较前一交易日下跌62.97点（0.77%），以8165.73点开盘，表现疲软。 韩元对美元汇率在美伊谈判不确定性中波动，现处于1500韩元区间。 28日，首尔外汇市场上，韩元对美元汇率在上午9时35分时交易于1504.7韩元。当天汇率较前一交易日上涨2.8韩元，以1504.0韩元开盘，随后在平盘附近波动。 由于美国和伊朗在霍尔木兹海峡封锁和伊朗制裁缓解等问题上存在分歧，谈判的乐观情绪出现了一定裂痕。美国总统唐纳德·特朗普在27日（当地时间）表示，关于与伊朗的停战谈判，“到目前为止，他们尚未达到我们满意的水平”。 美元再次表现出强势。市场关注即将发布的美国4月个人消费支出（PCE）物价指数，预计可能会增强美元买入情绪。 当天召开的韩国银行金融货币委员会也是主要变量。市场普遍认为基准利率将维持在年2.50%的水平不变，但对韩国银行行长申贤松的记者会发言高度关注。 特别是在考虑到近期的通货膨胀压力和经济复苏的情况下，如果出现暗示未来加息可能性的鹰派信息，可能会成为韩元走强的因素。 我们的银行经济学家闵京元表示：“汇率再次上涨至1500韩元区间，足以刺激高点卖出。同时，在风险偏好未减的情况下，若国内股市出现外资净买入，保管银行的卖出将增加美元供应。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

首尔中区韩亚银行伪造应对中心的员工正在整理美元。由于季节性因素和汇率波动加剧，2026年第一季度韩国外汇交易额创下历史新高，日均交易额超过1000亿美元。根据韩国银行29日发布的《2026年第一季度外汇银行外汇交易动向》，今年第一季度外汇银行的日均外汇交易额（包括现货和外汇衍生品）为1026.5亿美元，比上季度增加180.3亿美元（21.3%），创下2008年统计改革以来的最高纪录。韩国银行相关人士表示：“除了季节性因素，外国投资者在韩国的证券交易额增加，以及汇率波动加剧导致的避险需求增加，推动了交易规模的扩大。”通常第四季度因年末账簿结算交易减少，而第一季度交易量增加。此外，外国投资者的证券交易额从去年第四季度的月均475万亿韩元激增至今年第一季度的855万亿韩元。随着汇率波动加剧，现货和衍生品交易同时增加。由于美国与伊朗的冲突，汇率波动显著。通常，汇率波动加剧会导致套利交易和避险交易量的增加。韩元兑美元汇率波动率从去年第四季度的0.37%扩大到今年第一季度的0.60%。商品方面，第一季度日均现货交易额为423.9亿美元，比上季度增加88亿美元（26.2%）。外汇衍生品交易额为602.7亿美元，增加92.3亿美元（18.1%）。其中，以NDF交易为主的远期交易额为189.4亿美元，比上季度增加36.5亿美元（23.9%）。NDF交易增加33.8亿美元，达到155.5亿美元。为了规避汇率波动带来的不确定性，企业和机构投资者增加了远期和外汇掉期交易。NDF是一种约定在未来某一时点以固定汇率进行外汇交易的远期合约，通常用于外汇避险。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】大韩航空在客运和货运的共同增长推动下，创下了一季度历史最高销售额。长途航线和中转需求的增加显著提升了盈利能力。然而，由于中东局势不稳导致的油价和汇率上涨，预计从二季度开始将对成本和需求产生影响，业绩可能面临新的转折点。根据航空业界的消息，大韩航空今年一季度的销售额为4.5151万亿韩元，营业利润为5169亿韩元。与去年同期相比，销售额增长了14.1%，营业利润增长了47.3%。净利润为2427亿韩元，增长了25.6%。客运业务销售额为2.6131万亿韩元，同比增长7.3%。春节假期需求和欧洲等长途航线的销售增长是主要原因。一季度大韩航空的乘客人数为804.4008万人，同比增长5.0%。长途航线的收入结构得到加强。货运业务也保持稳定增长。一季度货运销售额为1.0906万亿韩元，同比增长3.5%。尽管一季度业绩良好，但预计二季度成本压力将大幅增加。大韩航空已启动紧急管理模式，计划通过成本优化来应对油价上涨。大韩航空表示：“二季度将集中吸引海外出发及中转需求，以防止韩国出发需求停滞，并努力通过灵活的航线运营来确保盈利。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。