唐纳德·特朗普总统的儿子埃里克·特朗普成为'特朗普机场'的首位乘客。 美国佛罗里达州棕榈滩国际机场已更名为“唐纳德·J·特朗普总统国际机场”。从下个月18日起，机场代码将从原来的“PBI”更改为特朗普的首字母缩写“DJT”。 根据9日（当地时间）CNN等媒体的报道，机场方面当天开始拆除旧标识，并进行新名称和标志的更换工作。更换费用预计最高可达550万美元（约合83亿元人民币）。 特朗普集团拥有的波音757专机“特朗普空军一号”成为更名后首架抵达该机场的航班。特朗普总统的次子埃里克·特朗普搭乘了这架飞机。 该机场靠近特朗普总统的住所马阿拉戈度假村，特朗普一家人经常使用。通往马阿拉戈的道路在今年初也更名为“唐纳德·J·特朗普大道”。 此次更名得益于佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯签署的相关法案。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国文化体育观光部和韩国旅游发展局正推进"地方机场国际旅游枢纽化"项目，力图将地方机场培育为地区旅游发展的新门户，加快吸引外籍游客赴韩。 据旅游发展局数据，截至今年5月，经清州机场入境的外籍游客约达5万人次，同比大幅增长114%以上；同期，大邱机场也凭借海外营销力度的加大，吸引约4.6万人次外籍游客，为访韩旅游市场增长注入了新动能。 为改善外籍游客入境过度集中于仁川国际机场的结构性问题，旅游发展局于今年4月成立“地方机场国际旅游枢纽化工作组”。该工作组由29个相关部门及分支机构，围绕扩大航空线路、开发广域旅游内容、改善以地方机场为中心的旅游基础设施等方向展开工作。 与此同时，旅游发展局还引入“地区引客重点分支机构制度”，将各区域重点机场与海外分支机构进行匹配，开展定制化促销活动。年初以来，该局通过海外推介活动积极拓展全球合作网络，与台湾中华航空、雄狮旅游、日本HIS、乐桃航空等企业建立合作关系；同时，还与以清州机场为基地的Aero K航空、以大邱机场为基地的德威航空（T’way Air）签署了地区旅游活化协议。 围绕清州和大邱机场的旅游内容开发工作也在加快推进。目前，旅游发展局已发掘333项具有地方特色的旅游内容，并设计出35条连接相邻市道的广域及超广域旅游路线。举例来说，经清州机场入境的游客可前往大田圣心堂、保宁泥浆节、泰安海洋治愈中心等地；经大邱机场入境的游客则可体验陕川海印寺、晋州南江流灯节、釜山海东龙宫寺等韩国传统文化旅游线路。 韩国旅游发展局社长朴成赫表示，将地方机场培育为地区旅游枢纽，是缓解旅游资源过度集中于首都圈问题的关键举措。他表示，未来将以今年在清州、大邱两地验证的模式和成果为基础，自2027年起分阶段推广至其他地方机场。 【图片提供 韩国旅游发展局】

在仁川国际机场免税店重组进入关键阶段之际，乐天免税店的回归以及现代免税店的业务扩张预期持续升温。然而，尽管入境游客数量呈增长态势，消费结构变化及高汇率等不利因素仍交织存在，业界普遍认为免税行业景气前景仍存在较大不确定性。 据业界26日消息，韩国关税厅当天召开特许审查委员会，最终选定仁川国际机场第一、第二航站楼出境大厅免税店DF1区（香水及化妆品）和DF1区（香水及化妆品）的经营主体。 业内普遍预测，DF1区或由乐天免税店中标，DF2区则有望由现代免税店拿下。若最终结果如预期敲定，乐天免税店将在撤出约3年后重返仁川国际机场；现代免税店则将在已运营的DF5（奢侈品及精品）和DF7（时装及杂货）基础上，进一步扩大业务版图。 尽管面临不确定因素，支撑行业回暖的积极条件仍然存在。随着自去年起实施的中国团体游客免签政策，以及K-POP、K-Beauty等韩国文化内容在全球关注度持续提升，国际旅游需求有望保持稳步增长。其中，中国团体游客免签措施被视为推动入境需求恢复的重要变量。 不过，行业复苏基础仍不稳固。当前最大的隐忧在于，出入境旅客数量的增长尚未完全转化为免税销售的同步扩大，呈现出一定程度的客流增长与销售脱节现象。 与此同时，访韩外籍游客的消费结构也在发生变化。其支出重心从传统免税购物逐渐转向医疗美容、健康管理及餐饮等多元领域。此外，以欧利芙洋（Olive Young）、大创（Daiso）、MUSINSA为代表的本土零售渠道分流了部分消费需求，使机场免税店在主要购物渠道中的吸引力相对减弱。 更值得关注的是，占访韩游客总量近半的中国和日本游客，人均购物支出持续下降。以2024年为基准，中国游客购物支出同比减少31%，日本游客减少27%，业内预计这一走势短期内仍将延续。叠加高物价与高汇率长期化等宏观因素，免税行业的经营压力仍在持续。 一位业界人士表示：“免税行业在触底之后已显现回升迹象。与外界看到外籍游客集中涌入百货店、从而对比之下显得免税销售增长有限的印象不同，实际上经营状况正在改善。当前行业整体以稳定运营为核心目标，只要不过度追求扩张，景气回升趋势有望延续。” 仁川国际机场第一航站楼内的免税区域【图片来源 韩联社】

江原特别自治道1日表示，为激活襄阳国际机场运营并提升夏季旅游旺季期间的航空出行便利性，将开通往返中国延吉的不定期国际航线。 该航线由德威航空采用189座客机执飞，计划于6月17日至7月22日期间每周三、周六运营，共计11班。江原道方面表示，目前约70%的座位已完成预订，显示出较高的市场关注度和出行需求。 此次延吉航线将以道内旅行社包机形式运营，有望进一步满足暑期出境旅游需求，同时提升岭东地区居民国际出行的便利性，减少前往其他地区机场乘机的不便。 江原道表示，将以此次航线开通为契机，进一步加强与本地旅行社的合作，并持续扩大面向菲律宾、越南等东南亚国家的国际不定期航线网络。通过推进国际航线多元化，进一步提升襄阳国际机场的竞争力和区域航空枢纽功能。 与此同时，道政府计划综合分析季节性国际航线的上座率、运营成果及旅客满意度等指标，并以此为基础研究未来转为国际定期航班的可行性。有关部门认为，若能建立稳定的国际航线网络，不仅有助于满足旺季航空出行需求，也有望在冬季淡季维持稳定客流，进一步提升区域航空服务水平。 江原道旅游局局长李东熙（音）表示，将持续加强与相关机构的合作，积极推动国际定期航班开通，并通过政策支持Parata航空运营国际定期及不定期航线，为襄阳国际机场活化发展创造有利条件。 襄阳国际机场【图片来源 韩联社】